宿遷市的消費(fèi)者肖先生向本報(bào)反映，他于今年5月2日在宿遷市良宇汽貿(mào)有限公司購買了一輛賽拉圖1.6L GL手動(dòng)型汽車，但行駛僅100多公里就發(fā)現(xiàn)變速箱有異響，良宇汽貿(mào)的維修人員連續(xù)為其更換了兩個(gè)新的變速箱總成仍有異響。記者通過采訪發(fā)現(xiàn)，遇到同樣問題的賽拉圖車主不在少數(shù)，他們紛紛質(zhì)疑該車變速箱異響問題不能根除的原因是存在質(zhì)量問題。而汽修專家則表示，變速箱異響不容忽視，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修或更換，以免給行車安全帶來隱患。

　　車主：

　　一個(gè)月連換兩個(gè)變速箱

　　肖先生稱，車輛的變速器應(yīng)該是擋位清晰，離合徹底，不聲不響地平穩(wěn)工作。而他的賽拉圖新車只行駛了100多公里就發(fā)現(xiàn)變速箱有異響，他立即來到良宇汽貿(mào)公司，維修人員將變速箱的異常聲音用錄單筆錄下傳至廠家，廠家鑒定為變速箱故障，維修人員便為該車更換了變速箱總成。但肖先生發(fā)現(xiàn)異響仍未消除，并明顯感覺擋位不清晰。隨后，東風(fēng)悅達(dá)起亞廠家派來一位技術(shù)人員，再次更換了變速箱總成，但至今僅行駛1000公里的這輛賽拉圖仍有異響。

　　“購車僅一個(gè)月竟動(dòng)了兩次‘大手術(shù)’，結(jié)果仍未根治。”肖先生無奈地稱，他擔(dān)心日積月累變速箱會(huì)有安全隱患。因此，肖先生希望廠家能提供變速箱的終身保修，但他最近三次去宿遷良宇汽貿(mào)，工作人員均以經(jīng)理去南京開會(huì)或是不在公司為由推托。而他多次致電東風(fēng)悅達(dá)起亞的客服中心，希望廠家能夠盡快解決問題，每一次客服中心給肖先生的答復(fù)都是盡快回復(fù)，但卻至今杳無音信。

　　調(diào)查：

　　變速箱異響并非個(gè)案

　　肖先生向記者透露，購車后他經(jīng)常登錄賽拉圖車友俱樂部和多家汽車投訴網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)關(guān)于賽拉圖變速箱的投訴非常多，而且多是在首保期內(nèi)的新車。記者了解到，從5月16日至今，汽車投訴網(wǎng)共有20位車主因賽拉圖變速箱問題進(jìn)行投訴。這些車主反映的情況都非常相似，部分車主質(zhì)疑變速箱存在質(zhì)量缺陷，甚至呼吁廠家盡快召回。

　　南京市江寧區(qū)的賽拉圖車主方先生說，變速箱換擋加油時(shí)有較大的噪聲，換擋加速車有明顯的頓挫感；消費(fèi)者李先生稱，他是去年11月購買的賽拉圖手動(dòng)擋車型，提車第三天就發(fā)覺變速箱有異響，4S店工作人員說這在磨合期是正常現(xiàn)象；網(wǎng)友**ve2003表示，他今年4月11日購買了一輛賽拉圖手動(dòng)型，購車后第三天發(fā)現(xiàn)4擋跳擋，4S店查出變速箱有問題，要求更換變速箱總成……

　　專家：

　　不及時(shí)維修有安全隱患

　　“變速箱異響可能是制造工藝有問題，但工業(yè)產(chǎn)品不可能完美無缺。”昨日，記者致電一家東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店，該4S店售后人員表示，變速箱換擋時(shí)有響聲屬于正常現(xiàn)象，而齒輪或是同步器磨擦也有可能發(fā)出響聲。在保修期的車輛，如果確實(shí)是變速箱質(zhì)量問題，經(jīng)銷商可以免費(fèi)為其更換。

　　從事汽修行業(yè)10年的張師傅介紹，汽車變速箱發(fā)出異響的原因很多，如分離軸承與離合器壓盤間隙調(diào)整過小，啟動(dòng)后存在分離軸承不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，容易產(chǎn)生分離軸承與離合器壓盤的磨擦聲而發(fā)出異響。如果響聲源自手動(dòng)變速器，可能是軸承因存在質(zhì)量和設(shè)計(jì)問題與殼體配合不良而響；也有可能是變速器齒輪與齒輪組非正常磨損產(chǎn)生異響。因此，消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)變速箱異響應(yīng)及時(shí)到正規(guī)維修企業(yè)進(jìn)行維修或更換，以免因變速器工作不良而給行車安全帶來隱患。