2024年3月26日中國領(lǐng)先的乘用車(chē)零售商及綜合性服務(wù)供貨商中國永達汽車(chē)服務(wù)控股有限公司（永達汽車(chē),03669.HK），發(fā)布2023年全年業(yè)績(jì)。

年內，包括代理服務(wù)收入在內，集團的綜合收入為人民幣742.95億元，較2022年同期增長(cháng)1.1%。集團的凈利潤及本公司擁有人應占凈利潤分別為人民幣5.86億元和人民幣5.73億元?；久抗捎麨槿嗣駧?.29元，董事會(huì )建議分派2023年度末期股息每股人民幣0.052元。

集團因應經(jīng)營(yíng)情況繼續對存貨進(jìn)銷(xiāo)節奏和占用資金額度實(shí)施了較為嚴格的管控，截至2023年12月31日，存貨余額為人民幣43.63億元，存貨周轉天數保持在較為良性的23.0天。集團2023年全年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所得現金凈額為人民幣18.32億元，截至2023年12月31日的凈負債比率為12.2%。

業(yè)務(wù)回顧

新車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)穩步推進(jìn)

2023年新車(chē)銷(xiāo)量按年上升1.5%達193,945輛。由于品牌新車(chē)供需配額的調減、消費需求恢復緩慢等因素影響部分品牌的銷(xiāo)量增長(cháng)，集團更聚焦于銷(xiāo)售規模和質(zhì)量的平衡，成功將下半年新車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比較上半年提升14.5%。集團積極運用各金融機構提供的產(chǎn)品，以車(chē)型為單位制定金融營(yíng)銷(xiāo)方案，保持較高的超長(cháng)期限產(chǎn)品占比及單車(chē)平均融資比例，年內集團金融代理業(yè)務(wù)收入達到人民幣12.39億元，同比提升9.0%，金融臺次滲透率達到69.0% ，同比去年增長(cháng)3.6個(gè)百分點(diǎn)。截止2023年底，永達汽車(chē)抖音新媒體平臺總粉絲量超2,500萬(wàn)，較去年同期提升25%；各新媒體平臺總線(xiàn)索量超20萬(wàn)條，較去年同期提升100%，有效賦能新車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)增長(cháng)。

售后業(yè)務(wù)保持穩健增長(cháng)

年內包括維修保養服務(wù)及汽車(chē)延伸產(chǎn)品和服務(wù)在內的售后服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現收入人民幣105.43億元，較2022年增長(cháng)4.4% 。其中維修保養收入為人民幣90.51億元，較2022年增長(cháng)11.5%，售后服務(wù)毛利率為41.53%。

集團始終堅持在線(xiàn)、線(xiàn)下相結合的用戶(hù)維系運營(yíng)體系。截止2023年末永達汽車(chē)APP已有注冊用戶(hù)165萬(wàn)，較2022年末增長(cháng)65%，在線(xiàn)、線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)確保管理內客戶(hù)規模保持持續提升。集團通過(guò)分析各類(lèi)零部件用品出庫頻次變化及時(shí)調整庫存結構，嚴格控制非常用零部件用品采購，使周轉效率在確保及時(shí)供應的同時(shí)持續保持提升。2023年，集團零部件庫存周轉天數較2022年下降4.5天。

二手車(chē)業(yè)務(wù)持續快速高質(zhì)量發(fā)展

集團采取「深耕存量 ，拓展增量」的業(yè)務(wù)策略 ，實(shí)現了二手車(chē)業(yè)務(wù)持續快速增長(cháng)和存貨周轉高效穩定，進(jìn)一步鞏固了經(jīng)銷(xiāo)化、零售化、數字化的業(yè)務(wù)格局。全年集團二手車(chē)交易規模93,012臺，同比增長(cháng)15.1%，其中經(jīng)銷(xiāo)規模44,590臺，同比增長(cháng)167.3%，帶來(lái)經(jīng)銷(xiāo)收入人民幣52.77億元，同比增長(cháng)56.6%；經(jīng)銷(xiāo)毛利人民幣3.44億元，同比增長(cháng)16.9%；平均單臺經(jīng)銷(xiāo)收入人民幣11.8萬(wàn)元，毛利率達6.51%，經(jīng)銷(xiāo)周轉天數控制在14.9天，同比下降4.4天。集團整體新舊比48.0%，較2022年增長(cháng)5.7個(gè)百分點(diǎn)。

通過(guò)提升二手車(chē)零售業(yè)務(wù)并使其占比突破20% ，亦帶動(dòng)金融、保險等延伸業(yè)務(wù)增長(cháng)，同時(shí)積極探索二手車(chē)零售出口，實(shí)現多元化銷(xiāo)售策略。永達汽車(chē)與諸多新能源汽車(chē)品牌就新渠道二手車(chē)置換、零售等方面進(jìn)行批量車(chē)源深度合作；全新上線(xiàn)獨立收車(chē)子品牌，實(shí)行集中定價(jià)和處置模式，擴大車(chē)源補充。另外，集團持續加強二手車(chē)核心能力建設，完善評估檢測、定價(jià)和處置能力，實(shí)施標準化業(yè)務(wù)管控，嚴格控制存貨周轉，針對零售及批發(fā)車(chē)輛分別制定精細化的庫存管理及強平機制，保證庫存健康和良性運營(yíng)。亦透過(guò)強化數字化運營(yíng)能力，積極打造官網(wǎng)、新媒體和垂媒結合的營(yíng)銷(xiāo)矩陣，加強私域建設，以推進(jìn)在線(xiàn)交易。

新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)快速增長(cháng)

永達汽車(chē)在2023年共計獲取7個(gè)獨立新能源品牌網(wǎng)點(diǎn)授權，并主動(dòng)關(guān)閉了5個(gè)效率低下的獨立新能源品牌網(wǎng)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)一整年的發(fā)展，集團旗下獨立新能源的網(wǎng)點(diǎn)數從2023年年初的33個(gè)增長(cháng)到了年末的34個(gè)，另有6家已授權網(wǎng)點(diǎn)待開(kāi)業(yè)。在合作品牌方面，集團明確了以鴻蒙智行相關(guān)品牌、小鵬、smart 、智己為主的頭部新能源品牌作為主要網(wǎng)點(diǎn)布局，并已獲取小米汽車(chē)中國首批銷(xiāo)售服務(wù)中心網(wǎng)點(diǎn)的授權。

銷(xiāo)量方面，2023年集團所有品牌新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達32,919臺，同比增長(cháng)33.8%， 占整體銷(xiāo)量17.0%。當中獨立新能源品牌銷(xiāo)量達18,376臺，同比增長(cháng)91.6%，其中AITO、小鵬、smart、智己占比達到約66.1%。2023年獨立新能源品牌總銷(xiāo)量中經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)量達8,981臺，直銷(xiāo)銷(xiāo)量達9,395臺。集團旗下獨立新能源門(mén)店銷(xiāo)售效率大幅提升，單月單店銷(xiāo)量從2023年1月的16臺，到12月提升到超過(guò)50臺。獨立新能源品牌售后業(yè)務(wù)亦受到帶動(dòng)，全年維修收入為人民幣1.59億元，同比增長(cháng)255.3%；維修毛利率為41.7%，與燃油車(chē)持平。

集團全年完整運營(yíng)的 17個(gè)4S店的售后業(yè)務(wù)板塊，2023年12月單月對比1月達成平均220.9%的增長(cháng)，展現了極強的售后業(yè)務(wù)發(fā)展潛力。永達汽車(chē)2023年獨立新能源品牌的管理客戶(hù)數從7,339名增長(cháng)到24,497名，增長(cháng)率總體達234%。

網(wǎng)絡(luò )結構加速優(yōu)化

2023年集團主動(dòng)加速調整網(wǎng)絡(luò )結構，改善單店效率及產(chǎn)出，年內共關(guān)閉網(wǎng)點(diǎn)36家，其中4S店24 家，展廳9家，其他3家。豪華品牌店數占總授權網(wǎng)點(diǎn)的比例從2022年底的66%提升到70%，中高端品牌占總授權網(wǎng)點(diǎn)的比例從2022年年底20%下降至15%，截至2023年年底，集團獨立新能源品牌網(wǎng)點(diǎn)數量占比已提升至15%。

集團仍然保持對重點(diǎn)豪華品牌的市場(chǎng)份額。2023年永達汽車(chē)新增傳統品牌網(wǎng)點(diǎn)3家，其中包括1家寶馬，1家林肯以及1家捷豹路虎；二手車(chē)商城新增2家，新能源品牌網(wǎng)點(diǎn)新增開(kāi)業(yè)6家，新獲授權7家，其中包括小米、極氪、smart和小鵬；集團將3家AITO店升級為鴻蒙智行品牌門(mén)店。截至2023年底，集團運營(yíng)的網(wǎng)點(diǎn)共計231家，已授權待開(kāi)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)9家 。

永達汽車(chē)董事長(cháng)張德安先生表示：“2023年面對汽車(chē)市場(chǎng)愈發(fā)激烈的競爭，我們總體保持了穩健經(jīng)營(yíng)，現金流安全和資產(chǎn)負債結構的健康，經(jīng)受住了汽車(chē)市場(chǎng)的巨大考驗。 展望2024，集團將在汽車(chē)服務(wù)主業(yè)上務(wù)實(shí)做精豪華車(chē)業(yè)務(wù)，聚焦核心豪華品牌門(mén)店運營(yíng)質(zhì)量的改善，并持續鞏固集團在寶馬和保持捷兩個(gè)品牌已建立的領(lǐng)先地位。集團繼續深耕做強二手車(chē)，推動(dòng)廠(chǎng)方官方認證二手車(chē)和永達認證二手車(chē)零售能力建設，提升銷(xiāo)售規模及零售質(zhì)量，保證盈利能力穩定，將二手車(chē)業(yè)務(wù)打造成為汽車(chē)服務(wù)主業(yè)的重要拉動(dòng)引擎。新能源汽車(chē)方面， 集團持續圍繞優(yōu)化新能源網(wǎng)點(diǎn)布局、區域品牌新零售模式、創(chuàng )新用戶(hù)運營(yíng)以及研究新能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈未來(lái)相關(guān)業(yè)務(wù)機會(huì )，實(shí)現新能源汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的精準發(fā)展。另外，集團亦會(huì )加快推進(jìn)電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)布局，聚焦電池租賃、電池維修、電池保障、電池回收四大業(yè)務(wù)板塊，逐步將電池業(yè)務(wù)打造為公司在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上的新的增長(cháng)亮點(diǎn)?！?/p>