【2024年3月7日，北京】近日，隨著一輛全新長軸距E級車駛下生產(chǎn)線，北京奔馳整車?yán)塾嫯a(chǎn)量突破500萬輛大關(guān)。去年四季度，該車型搭載的M254發(fā)動機(jī)榮載“第五百萬臺發(fā)動機(jī)”之譽(yù)下線?；诖耍本┍捡Y正式邁入整車與發(fā)動機(jī)產(chǎn)量“雙500萬”新時代，再度刷新“百萬”產(chǎn)量周期新紀(jì)錄，開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

E代傳奇，新起點，亦是新支點

2005年，第一輛國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳——代號為W211的第八代E級車，助力北京奔馳實現(xiàn)了從0到1的歷史性突破。以此為始，E級車多次見證了北京奔馳產(chǎn)量的百萬躍遷。

2016年、2020年，代號為V213的國產(chǎn)長軸距E級車（第十代E級車）分別助力北京奔馳迎來第一百萬輛、第三百萬輛整車下線兩大里程碑。該款E級車憑借其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量，不但備受超百萬國人的青睞，接連創(chuàng)造市場佳績，更屢次斬獲多項業(yè)內(nèi)桂冠，如中國燃油汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評（CACSI）豪華中大型轎車滿意度第一、中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）“年度安全車獎”、 中國新車質(zhì)量研究（IQS）中型豪華轎車第一名、中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究（APEAL）中型豪華轎車細(xì)分市場第一名、中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究（AQR）豪華中大型轎車細(xì)分市場第一名等。

2024年開年之際，代號為V214的國產(chǎn)長軸距E級車（第十一代E級車）再次助力北京奔馳邁入“500萬時代”。站在新起點，國產(chǎn)長軸距E級車還將推出純電續(xù)航里程超過100公里的插混車型，構(gòu)筑新的增長支點，加速推進(jìn)北京奔馳的電動化轉(zhuǎn)型。

百萬進(jìn)階，是量變，更是質(zhì)變

以E為始，北京奔馳累計推出C級車、GLC SUV、EQE等13款車型，并成為國內(nèi)實現(xiàn)轎車、SUV、純電動車以及高性能車全面覆蓋的豪華汽車制造企業(yè)。500萬星徽座駕也由此匯聚而成。目前，北京奔馳在產(chǎn)11款車型，包括EQE SUV、EQE、EQA SUV、EQB SUV、梅賽德斯- AMG A 35 L 4MATIC、長軸距A級轎車、長軸距C級車、長軸距E級車、長軸距GLC SUV、GLB SUV以及GLA SUV，產(chǎn)品矩陣全面覆蓋“高端豪華”、“核心豪華”、“新生代豪華”，未來還將持續(xù)引入更多新產(chǎn)品。

在不斷豐富產(chǎn)品矩陣的同時，北京奔馳持續(xù)加速向前?；厥灼?00萬達(dá)成的時間線，每個百萬成績的達(dá)成均用時更短，依次用時11年、2年、22個月、21個月、20個月?！鞍偃f”產(chǎn)量周期的不斷突破，得益于北京奔馳日益完善的生產(chǎn)平臺，持續(xù)精進(jìn)的生產(chǎn)工藝以及先進(jìn)的生產(chǎn)理念。

多年以來，北京奔馳逐步建立起前驅(qū)車、后驅(qū)車、電動車三大車型平臺，以及發(fā)動機(jī)與動力電池工廠。在此過程中，北京奔馳生產(chǎn)模式幾度完成階梯式躍升，實現(xiàn)了從整車生產(chǎn)到生產(chǎn)核心零部件、掌握核心制造工藝的本質(zhì)轉(zhuǎn)變，以及從中國制造到中國“智”造的全面進(jìn)化。

與此同時，北京奔馳一以貫之推行梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)運營360（Mercedes-Benz Cars Operations 360，簡稱MO360）的應(yīng)用，持續(xù)提升生產(chǎn)線及質(zhì)量管理系統(tǒng)的數(shù)“智”化水平，在確保每一輛星徽座駕卓越品質(zhì)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)純電動、混動和傳統(tǒng)燃油車型高效混線生產(chǎn)。

目前，北京奔馳正在部署新一代模塊化架構(gòu)平臺(MMA)和MB.EA純電平臺，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，為穩(wěn)步推進(jìn)其下階段電動化轉(zhuǎn)型打下堅實基礎(chǔ)。

萬人加持，是基礎(chǔ)，更是未來

北京奔馳整車?yán)塾嫯a(chǎn)量“百萬”量級突破速度的五次刷新，除得益于日益提升的綜合生產(chǎn)硬實力外，還依托于7家職工創(chuàng)新工作室、5,400余名高技能人才以及12,700余名員工的國際化團(tuán)隊的強(qiáng)有力護(hù)持。

近年來，為持續(xù)擴(kuò)大人才優(yōu)勢，北京奔馳開展萬人新型學(xué)徒制項目，累計培養(yǎng)新能源汽車裝調(diào)維修、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作運維等相關(guān)技能人才近萬人，覆蓋90%以上的藍(lán)領(lǐng)員工，為其產(chǎn)品質(zhì)量把控、生產(chǎn)效率提升及產(chǎn)能持續(xù)釋放提供了強(qiáng)勁助力。憑借卓有成效的經(jīng)營管理成果，北京奔馳一舉斬獲“北京市人民政府質(zhì)量管理獎”，在高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中樹立又一里程碑。

面對當(dāng)前汽車行業(yè)變革，北京奔馳還建立起新能源人才中心、電動化產(chǎn)品論壇、數(shù)智化學(xué)院等人才培養(yǎng)平臺，并正持續(xù)加大力度豐富、完善人才培養(yǎng)模式和機(jī)制，推動現(xiàn)有技術(shù)技能人才隊伍向新能源化、數(shù)智化、低碳化方向轉(zhuǎn)型升級，以高水平人才集聚加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，保障北京奔馳未來持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

榮耀驅(qū)動奮進(jìn)，站在“雙500萬”的新起點上，北京奔馳將以北汽集團(tuán)與梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股東雙方戰(zhàn)略為指引，加快面向未來的“電動化、數(shù)字化、低碳化”轉(zhuǎn)型，持續(xù)推進(jìn)自身高質(zhì)量發(fā)展，以新質(zhì)生產(chǎn)力助力首都汽車工業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。