二手車(chē)C2C交易平臺(tái)“人人車(chē)”(renrenche.com)日前宣布完成B輪融資消息，新一輪2000萬(wàn)美元融資由包括策源創(chuàng)投和雷軍系的順為資本領(lǐng)投，A輪投資者紅點(diǎn)投資保持跟投，華興資本擔(dān)任本輪融資的財(cái)務(wù)顧問(wèn)。按照本輪融資額度，人人車(chē)目前估值約為1.5億美元。

據(jù)悉，人人車(chē)團(tuán)隊(duì)組建于2014年4月份，成立之初即獲得紅點(diǎn)500萬(wàn)美元投資。人人車(chē)是一家個(gè)人二手車(chē)虛擬寄售，今年7月份開(kāi)始上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，目前其業(yè)務(wù)覆蓋北京、廣州、深圳等城市。

人人車(chē)創(chuàng)始人兼CEO李健曾在百度工作7年，曾是百度最年輕的產(chǎn)品總監(jiān)，后歷任58同城產(chǎn)品副總裁和微軟亞洲工程院副院長(zhǎng)。

在談及為何在二手車(chē)電商領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)時(shí)，他表示：“從大環(huán)境來(lái)看，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)剛剛迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)。2014年上半年，全國(guó)二手車(chē)交易量282萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.8%。潛力巨大。但是，這一市場(chǎng)非常不規(guī)范，不透明、缺誠(chéng)信、吃差價(jià)的傳統(tǒng)交易模式，令普通消費(fèi)者望而卻步。而用互聯(lián)網(wǎng)模式改造這一傳統(tǒng)行業(yè)，不但可以壓縮中間流通環(huán)節(jié)15%-50%的成本，而且省去了線(xiàn)下場(chǎng)地費(fèi)用，從而能夠在高效匹配個(gè)人二手車(chē)交易的過(guò)程中，滿(mǎn)足買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)價(jià)格和質(zhì)量的期望：車(chē)主可以將車(chē)賣(mài)到最高價(jià)，而買(mǎi)家可以以最低價(jià)買(mǎi)到安全放心的二手車(chē)。”

除了李健外，其他三位聯(lián)合創(chuàng)始人分別曾任職太平洋汽車(chē)網(wǎng)總編、百度LBS副總經(jīng)理和百度地圖搜索技術(shù)負(fù)責(zé)人。

而雷軍系的順為資本此次領(lǐng)投人人車(chē)，也表明了其對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域的關(guān)注。之前，小米就曾經(jīng)投資凱立德，通過(guò)地圖領(lǐng)域殺入車(chē)聯(lián)網(wǎng)。亦有消息稱(chēng)，小米正在醞釀開(kāi)發(fā)智能汽車(chē)。