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“接我”獲大額投資或挑起拼車(chē)業(yè)血拼

2014/10/19 19:55     

10月16日北京消息, 數(shù)月來(lái)一直低調(diào)神秘的拼車(chē)軟件“接我”突然高調(diào)登場(chǎng),日前宣布已順利完成所有的內(nèi)測(cè)工作,對(duì)外全面開(kāi)放公測(cè)。據(jù)了解,“接我”已經(jīng)入駐小米、安卓市場(chǎng)、安智等各大主流app平臺(tái),公眾可以隨時(shí)下載使用。

據(jù)一位接近“接我“的業(yè)內(nèi)人士透漏,公測(cè)開(kāi)放后,“接我“的后臺(tái)數(shù)據(jù)迅速增長(zhǎng),無(wú)論從從注冊(cè)人數(shù)、使用率、和訂單數(shù)量上已經(jīng)超過(guò)的接我團(tuán)隊(duì)的當(dāng)初的預(yù)期,達(dá)到了業(yè)內(nèi)較高的水平。

顯然,這匹突然竄出的”黑馬“來(lái)者不善,在產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷方面做了周詳?shù)挠?jì)劃,欲挑起拼車(chē)軟件業(yè)的“血拼”。

“拼車(chē)就是拼到車(chē)”,值得注意的是,無(wú)論是產(chǎn)品或是官網(wǎng)、官微,“接我”始終在強(qiáng)調(diào)的一件事就是“拼車(chē)的成功率”。“拼車(chē)成功率”指的是,用戶通過(guò)軟件發(fā)起拼車(chē)請(qǐng)求后,能夠匹配并出發(fā)的成功次數(shù),是拼車(chē)軟件最核心的指標(biāo)。

此處對(duì)于剛剛興起的拼車(chē)軟件業(yè)來(lái)說(shuō),拼車(chē)的成功率是拼車(chē)軟件普遍面臨的難題。曾有媒體報(bào)道,有一些拼車(chē)軟件上線一個(gè)多月,還沒(méi)有產(chǎn)生一次成功的拼車(chē)案例。這直接造成的后果就是,用戶更加依賴于傳統(tǒng)線下方式來(lái)拼車(chē),拼車(chē)軟件使用率過(guò)底。

為了解決這個(gè)用戶的核心痛點(diǎn),行業(yè)內(nèi)其他軟件也進(jìn)行了不同程度的優(yōu)化,例如“哈哈拼車(chē)”就是以締造社群關(guān)系來(lái)解決,而AA拼車(chē)主打的是預(yù)訂期較長(zhǎng)的中長(zhǎng)途拼車(chē)。

“但這些方式會(huì)有一些效果,但都沒(méi)能從本質(zhì)上有效解決高頻點(diǎn)、高密度、高并發(fā)的短途拼車(chē)的匹配問(wèn)題,問(wèn)題的核心在于算法和線下資源整合能力。”業(yè)內(nèi)分析人士指出。

“接我”拼車(chē)的解決方案恰恰抓住了這兩點(diǎn),不僅在軟件算法上進(jìn)行有針對(duì)性的優(yōu)化,而且在重要的線下車(chē)輛和乘客資源整合的環(huán)節(jié)下了相當(dāng)大的功夫。據(jù)了解,僅僅是算法的測(cè)試和更迭就耗費(fèi)了開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)一半以上的工期。而對(duì)于線下資源,“接我”充分運(yùn)用了團(tuán)隊(duì)神州租車(chē)的背景,借鑒運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和資源,進(jìn)行了充分的開(kāi)發(fā)和整合。有消息說(shuō),僅僅在內(nèi)測(cè)期間,“接我”就募集到了可觀數(shù)量的車(chē)輛資源。

對(duì)此,“接我”團(tuán)隊(duì)宣稱,使用“接我”軟件拼車(chē)能夠達(dá)到“和打車(chē)軟件一樣方便”,其信心可見(jiàn)一斑。

除了“拼車(chē)成功率”的核心武器之外,“接我”在營(yíng)銷和資本層面也值得關(guān)注。據(jù)了解,“接我”日前針對(duì)燕郊-國(guó)貿(mào)一線的用戶,推出了免費(fèi)公益巴士-“接我Show巴“,每天下班后免費(fèi)送用戶回燕郊,計(jì)劃在短期迅速在燕郊這個(gè)拼車(chē)核心區(qū)取得知名度。

在資本方面,接我團(tuán)隊(duì)頗能得到投資屆的青睞。據(jù)資料顯示,接我“團(tuán)隊(duì)來(lái)自于神州租車(chē)、聯(lián)想集團(tuán)、三星集團(tuán)、清華同方等著名企業(yè)的管理層,行業(yè)背景較為深厚,這是“接我”能夠快速獲得資本支持重要原因。接我的投資人目前包括策源創(chuàng)投、真格基金等知名投資公司。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透漏,“接我”團(tuán)隊(duì)在成立之初就很快獲得了數(shù)額很大的天使投資,之后不久,就陸續(xù)有VC對(duì)其A輪表示出了極大興趣。

“接我”拼車(chē)主打成功率這張牌,打的是用戶的核心痛點(diǎn),打的是競(jìng)爭(zhēng)者的七寸,如果成功,顯然將會(huì)快速建立其行業(yè)地位和優(yōu)勢(shì)。但目前其產(chǎn)品還在公測(cè)階段,斷言“接我”這批黑馬能否成為攪亂市場(chǎng)的“害群之馬”,還需要進(jìn)一步的觀察。

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