線路大致相同的人，乘坐同一輛車，平均分?jǐn)傑囐M(fèi)的出行方式逐漸在國內(nèi)流行起來，AA拼車網(wǎng)(www.aapinche.cn )就是這樣一個(gè)為司機(jī)、乘客提供拼車信息服務(wù)的平臺(tái)。最近，它獲得了來自華爾街的安迪大洋的千萬風(fēng)投。對(duì)于AA拼車網(wǎng)的創(chuàng)始人沈利川來說，這是一次肯定，也是一個(gè)新的開始。

　　截止2013年的2月AA拼車網(wǎng)在中國的汽車共享市場(chǎng)上創(chuàng)造了一系列的記錄，注冊(cè)用戶突破350萬人，注冊(cè)車輛50萬輛，固定的拼車線路超100萬，每年間接降低碳排放200萬噸，為司機(jī)節(jié)省郵費(fèi)超億元?？v觀全球AA拼車網(wǎng)已經(jīng)成為繼zimride,blablacar以后的世界第三大拼車網(wǎng)站，全球最大的中文專業(yè)拼車預(yù)訂平臺(tái)。

　　在嘗試中選擇拼車創(chuàng)業(yè)

　　“年輕就是要勇于嘗試”， AA拼車網(wǎng)的創(chuàng)始人，35歲的沈利川就是帶著這樣的信念，毅然變賣家產(chǎn)投身互聯(lián)網(wǎng)，選擇通過信息技術(shù)來解決人們的出行問題，并以此開創(chuàng)自己的事業(yè)。在當(dāng)過記者，做過廣告，跑過銷售，經(jīng)營過韓國料理店，從公務(wù)員下海后，他和一幫志同道合的伙伴創(chuàng)立了AA拼車網(wǎng)。

　　在談及為何在眾多嘗試中選擇了拼車這個(gè)行業(yè)時(shí)，沈利川說，還是源于08年的一次調(diào)查。當(dāng)時(shí)以重慶的交通為藍(lán)本，他發(fā)現(xiàn)在交通擁堵期間，私家車的空乘率較高，但同時(shí)又有許多人打不到車。這一空一擠之間就有很多文章可以做。在認(rèn)真分析國內(nèi)外許多城市在這方面的經(jīng)驗(yàn)后，沈利川認(rèn)為拼車是解決出行問題，又提高市民出行質(zhì)量的好辦法。是一件利國利民的事情，必定會(huì)成為一種流行的出行方式。

　　對(duì)于拼車的好處，他簡(jiǎn)單的計(jì)算了下：“如果有10%的人愿意選擇拼車出行，那么城市交通壓力將得到30%左右的緩解，同時(shí)城市上空的尾氣排放可以減少20%左右”。

　　除了良好的社會(huì)效益外，沈利川還看到龐大的經(jīng)濟(jì)效益。通過調(diào)查與分析，在中國大陸地區(qū)，居民月交通費(fèi)用平均為1200元，月均養(yǎng)車費(fèi)用為2300元，如果有5%的人每月拿出十分之一的交通費(fèi)用來拼車，那么這是一個(gè)每年能產(chǎn)生400余億元的市場(chǎng)。

　　從8人創(chuàng)業(yè)到成為全球最大的中文拼車網(wǎng)站

　　2011年4月，沈利川開始打造他的團(tuán)隊(duì)。創(chuàng)業(yè)之初，這個(gè)團(tuán)隊(duì)只有8個(gè)人。他們包攬了技術(shù)的研發(fā)、網(wǎng)站的設(shè)計(jì)，還要不斷完善的產(chǎn)品體系等。

　　為了搭建起司機(jī)與乘客發(fā)布/查詢拼車信息的服務(wù)平臺(tái)，他研發(fā)出了《互助式交通調(diào)度系統(tǒng)》并成功申請(qǐng)到國家專利，這是一種基于云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的WEB系統(tǒng)平臺(tái)。

　　2011年9月，網(wǎng)站正式上線。一經(jīng)上線，網(wǎng)站便受到了上班族的好評(píng)，但此時(shí)的AA拼車網(wǎng)還存在許多不完善之初。

　　為了帶給用戶更完美的拼車體驗(yàn)，沈利川一邊打造創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)，一邊完善產(chǎn)品體系。在保障拼車用戶的安全方面，網(wǎng)站建立了嚴(yán)格的信用評(píng)價(jià)系統(tǒng)和四項(xiàng)售后服務(wù)，并打造了專業(yè)的線下認(rèn)證團(tuán)隊(duì)，主要對(duì)用戶的身份、駕駛資格、車輛情況、保險(xiǎn)情況等六大方面進(jìn)行認(rèn)證。

　　在拼車體驗(yàn)方面，用戶可以查看對(duì)方的拼車習(xí)慣，如是否攜帶寵物，是否抽煙，是否只和女性合乘等。在拼車結(jié)束后，用戶之間可以對(duì)此次拼車互評(píng)，網(wǎng)站客服還會(huì)隨機(jī)回訪，以此不斷完善產(chǎn)品體系。

　　2012年1月，隨著產(chǎn)品系統(tǒng)的完善，AA拼車網(wǎng)注冊(cè)用戶突破100萬人，線路數(shù)量突破180萬條，累計(jì)減少排放10萬噸二氧化碳。

　　2012年6月，為提供更好的用戶體驗(yàn)和用戶的線上支付功能，增強(qiáng)了用戶之間的互動(dòng)，沈利川開始著手開發(fā)新版AA拼車網(wǎng)與拼車APP，此時(shí)已經(jīng)擁有注冊(cè)用戶接近200萬人。

　　2012年12月，遠(yuǎn)在大洋彼岸的安迪大洋注意到了這個(gè)快速發(fā)展的小巨人。而此時(shí)的AA拼車網(wǎng)已擁有注冊(cè)用戶350余萬人。

　　2013年1月，AA拼車網(wǎng)所在的硬件團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出了國家級(jí)發(fā)明專利《汽車載客人數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)》這一產(chǎn)品具有，體積小，造價(jià)低，易安裝，通過對(duì)車內(nèi)乘客的體溫掃描的方式實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)的載客人數(shù)，這一發(fā)明專利將會(huì)為拼車、合乘帶來真正意義上的變革。

　　回首這一創(chuàng)業(yè)旅程，沈利川有些感慨，從8人的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)到打造200余人的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，從網(wǎng)站上線之初的350余萬的注冊(cè)用戶，從PC到PHONE，這只用了不到2年。

　　頗受好評(píng)，獲千萬風(fēng)投

　　獲得安迪大洋的投資這并不是偶然，上線不久的AA拼車網(wǎng)就頗受好評(píng)，受到國內(nèi)多家媒體專題報(bào)道，更是在2012年被重慶市評(píng)為優(yōu)秀微型企業(yè)和科技創(chuàng)新企業(yè)。

　　經(jīng)過一年的的發(fā)展與壯大，AA拼車網(wǎng)擁有了廣大的用戶基礎(chǔ)，海量的拼車線路，完善的認(rèn)證體系與安全保障，儼然已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的領(lǐng)航者。

　　安迪大洋的負(fù)責(zé)人表示，之所以選擇AA拼車網(wǎng)，不僅是其廣大的用戶基礎(chǔ)和行業(yè)領(lǐng)先地位，更看重它的發(fā)展?jié)摿土己玫陌l(fā)展規(guī)劃。沈利川說，未來的AA拼車網(wǎng)會(huì)實(shí)現(xiàn)交通資源整合無縫化，為用戶提供全方位人性化的交通出行服務(wù)。此外，還可以提供全方位的汽車駕駛服務(wù)。他相信，網(wǎng)絡(luò)將會(huì)改變?nèi)撕蛙嚨拿\(yùn)，從PC到PHONE到CAR，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)+移動(dòng)終端將通過網(wǎng)絡(luò)信息化逐漸改變?nèi)藗兊纳睿煌ǔ鲂袑殡S著信息越來越對(duì)稱，交通工具越來越智能，出行方式將會(huì)發(fā)生時(shí)代的變革!

　　在獲得了安迪大洋的投資后，對(duì)于沈利川來說，這是一次肯定，更是一個(gè)新的開始。因?yàn)橥晟茻o窮盡，滿意只是階段性的，但不滿足卻是永遠(yuǎn)的。