COUPE——轎跑車，對(duì)那些追求跑車的推背感和轎車舒適感并存的人來說，無疑是最佳選擇。近期熱銷的百萬元以內(nèi)的兩門轎跑車，讓你看到這些家伙們野性和柔情并存的絢麗時(shí)刻，在金色的十月收獲一款令你滿意的大玩具。

　　編輯/于連溪 文/孔祥璞

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　　寶馬6系coupe

　　——轎跑中的狂派

　　相比于變形金剛里的狂派，寶馬6系coupe在外觀上更顯得親近于人。但是在性能上，它可是個(gè)十足的狂派，寶馬6系頂級(jí)的車型是650i，搭載了寶馬4.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了無級(jí)可調(diào)電子氣門控制技術(shù)，最大輸出功率為270千瓦。如此強(qiáng)大的動(dòng)力，當(dāng)你踩油門的時(shí)候，可要加以小心，狂派就是擁有一觸即發(fā)的瞬間速度。當(dāng)然，如果沒有一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境，再?gòu)?qiáng)大的動(dòng)力，我們也是無心享受。寶馬6系coupe采用2+2的座位設(shè)計(jì)，后排2名乘員的設(shè)計(jì)提供了非常大的自由活動(dòng)空間。真皮座椅，全手工制作，讓你的駕馭感建立在舒適的基礎(chǔ)上，享受速度與激情。

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　　奧迪 A5 Coupe

　　——雙門轎跑中的新生顯貴

　　漂亮的車頂弧線、時(shí)髦的尾部線條，天使般的眼睛，超強(qiáng)的性能，奧迪 A5 Coupe無疑是雙門轎跑中的新生顯貴。A5搭載了新款的3.2升FSI燃油直噴式6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，及quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里油耗卻只有8.7升。只要你踩下油門，別人看到的永遠(yuǎn)是你的車尾。在內(nèi)飾方面，奧迪A5的內(nèi)飾與寶馬3系Coupe的內(nèi)飾整體上看有些相似，A5看上去是個(gè)很大的車，前面的空間很寬敞，不管是坐人還是放東西都不會(huì)有被束縛的感覺。無框的門與橡膠之間密封得非常好，你好像被包圍在蠶繭中，與外面的世界相隔離，從而為你帶來安靜的駕駛環(huán)境。

　　奔馳CLK 63 AMG

　　——讓你體驗(yàn)如乘飛毯的感覺

　　從汽車運(yùn)動(dòng)到汽車文化，無處不見CLK 63 AMG的身影，新款的CLK 63 AMG被賦予了F1安全車的重任，以F1安全車的身份來顯示自身的運(yùn)動(dòng)天賦。新款的CLK 63 AMG的動(dòng)力輸出增加了26匹，百公里的加速時(shí)間僅為4.3秒，極限速度達(dá)到了每小時(shí)300公里。CLK 63 AMG給予了駕駛者一種幾乎瘋狂的推力。在車廂內(nèi)部的設(shè)計(jì)上，CLK 63 AMG絕沒有一點(diǎn)含糊，精致的雙運(yùn)動(dòng)座椅采用了桶式的造型，這無疑是為駕駛者提供更好的支撐感。座椅內(nèi)填充了不易燃的尼龍?zhí)禊Z絨，讓駕駛者在體驗(yàn)極速的同時(shí)，也體驗(yàn)超強(qiáng)的舒適感。一輛車子能給你如乘飛毯的感覺，想必只有奔馳CLK 63 AMG才能做到。

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　　捷豹XK

　　——公路上的美洲豹

　　如果一臺(tái)轎跑給你的感覺是“兇悍”兩個(gè)字，那么不僅是它在性能上擁有超強(qiáng)的動(dòng)力，更是在骨子里散發(fā)出來一種威懾力。捷豹XK，就是給我們這樣一種感覺。與生俱來的運(yùn)動(dòng)天賦，在這臺(tái)4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載下，0?60公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為6.1秒的傲人性能。比較老款的XK來說，新款捷豹XK具有更寬大的前座空間，駕駛環(huán)境像繭一樣安全，也很舒適，所有重要的控制鍵都在你想要找到它們的地方，座椅非常有包裹性和支撐性，暗示著XK所追求的運(yùn)動(dòng)性跑車性能?？傮w來說，捷豹XK就像一只美洲豹一樣，以既兇悍又矯健的身姿闖入了我們的視線。

　　賓利Brooklands

　　——豪車的駕駛位上不一定就是司機(jī)

　　對(duì)于豪車的主人來說后座不一定就是他們的專屬，尤其是對(duì)于喜愛駕駛的人，但這樣是否會(huì)被認(rèn)為是司機(jī)呢？見到賓利Brooklands你便會(huì)知道答案了。Brooklands的內(nèi)飾方面，采用手工打造的皮革和木質(zhì)裝飾，非常的豪華，尤其是中控的5個(gè)圓形儀表看上去很有復(fù)古的風(fēng)格。賓利Brooklands能讓主人產(chǎn)生拋棄司機(jī)的想法，關(guān)鍵在于它搭載了源自Arnage上的6.75升V8鋁合金缸體發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量達(dá)到6.7L。另外，Brooklands又搭配了ZF的6擋手自一體變速箱，讓足有2.65噸的賓利Brooklands百公里提速僅用5.3秒，極速更是可達(dá)到每小時(shí)298公里。相信這樣的車子，誰(shuí)都不會(huì)將這份駕馭感讓給任何人的。

　　凱迪拉克CTS COUPE

　　——如夢(mèng)似幻的駕馭感受

　　凱迪拉克將人們對(duì)于車子的幻想變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。這是在洛杉磯車展中凱迪拉克CTS COUPE獻(xiàn)給我們的驚喜，讓夢(mèng)想變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)?？纯囱矍斑@位龐然大物，你就會(huì)不由自主地想靠近它，甚至想要占有它。CTS Coupe概念車以黑色為主要基調(diào)，搭配深色飾板，同時(shí)以鮮艷的黃色作為點(diǎn)綴，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺對(duì)比效果。在選材方面，皮革、碳纖維、鋁材及不銹鋼這些高級(jí)材料的選用也使得該車的內(nèi)飾顯得非常有品質(zhì)。當(dāng)你看到3.6L V6缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，千萬不要小瞧它，它能夠帶給這個(gè)龐然大物227千瓦的最大輸出功率，從而得到了強(qiáng)大的動(dòng)力。不要認(rèn)為幻想是虛無縹緲的，只要合理它就會(huì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

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　　英菲尼迪G37

　　——當(dāng)藝術(shù)邂逅激情

　　藝術(shù)不僅僅只存在于展覽館，當(dāng)英菲尼迪G37緩緩地開到你的面前，你會(huì)覺得藝術(shù)無處不在，并且可以伴隨激情一起燃燒。英菲尼迪G37所使用的引擎自然是當(dāng)家的VQ37VHR的3.7L引擎，大家對(duì)于這顆引擎其實(shí)并不陌生，因?yàn)楝F(xiàn)行的G系列與370Z都是用同一顆引擎，它的最大馬力為324匹。英菲尼迪G37的內(nèi)部更是讓你覺得廠家的設(shè)計(jì)趨于人性化，寬大的駕駛空間，使駕駛者擁有更大、更自由的活動(dòng)空間。真皮座椅，不僅大人們能夠感覺到舒適，兒童坐進(jìn)去都會(huì)有馬上入睡的感覺。G37給我們的感覺就是藝術(shù)與激情在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間里邂逅了。

　　雷克薩斯IS Coupe

　　——雙門轎跑的時(shí)尚領(lǐng)航者

　　雷克薩斯IS Coupe搭載了一臺(tái)4.3升V8引擎，最大功率達(dá)到了223kw，使它從0?100km/h加速僅用時(shí)5.9秒，最高時(shí)速達(dá)到了250km/h。 作為時(shí)尚的領(lǐng)航者，當(dāng)然在內(nèi)飾方面也要優(yōu)于其他車型，它的智能恒溫空調(diào)系統(tǒng)，能在車頂處于敞開狀態(tài)時(shí)，自動(dòng)根據(jù)車速與車外溫度來調(diào)節(jié)。寒冷的時(shí)候，暖風(fēng)會(huì)自動(dòng)吹向乘客的腳部和膝部，炎熱的時(shí)候，當(dāng)車速降低時(shí)會(huì)自動(dòng)加強(qiáng)冷氣送風(fēng)量，讓你享受到非敞篷時(shí)的空調(diào)效果。引領(lǐng)時(shí)尚不僅要靠敏銳的嗅覺，更要靠著設(shè)計(jì)理念上的創(chuàng)新。

　　幻影 Coupe

　　——頂級(jí)的駕馭體驗(yàn)

　　沒有什么比駕馭勞斯萊斯幻影 Coupe更為美妙的事情了。光是看看這個(gè)大家伙就已經(jīng)覺得很是過癮，要是駕馭它的話，將是值得一輩子去吹噓的事情。兩門的幻影 Coupe要比四門版幻影減少了250毫米，擁有更靈活的操控性?；糜癈oupe的動(dòng)力仍由勞斯萊斯6.75升V12發(fā)動(dòng)機(jī)提供。別出心裁的車頂篷處理，更讓車室氛圍顯得特別迷人，通過小小的二極管制造出宛如星空的效果，讓奢華的幻影 Coupe增添了一份浪漫的氣息。頂級(jí)的駕馭體驗(yàn)，來自于頂級(jí)的幻影Coupe。

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