中國(guó)最大連鎖租車服務(wù)提供商之一——上海一嗨汽車租賃有限公司董事長(zhǎng)兼總裁章瑞平周一表示，基于國(guó)內(nèi)租車業(yè)務(wù)的巨大需求及公司近期成功融資，未來(lái)三年公司自有車輛和收入規(guī)模將至少保持一倍以上的增速，初步計(jì)劃2011年實(shí)現(xiàn)上市。

　　他在接受路透專訪時(shí)指出，若資本市場(chǎng)較為配合的話，公司初步考慮在明年下半年進(jìn)行第三輪融資。不過(guò)他表示，目前討論下一輪融資細(xì)節(jié)還為時(shí)過(guò)早。

　　一嗨租車最近完成2,000萬(wàn)美元的第二輪融資，由鼎暉創(chuàng)投（CDH）、集富亞洲及啟明創(chuàng)投等參與投資。去年3月，一嗨租車獲得啟明創(chuàng)投500萬(wàn)美元的第一輪風(fēng)險(xiǎn)投資。

　　“租車在美國(guó)是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，但在中國(guó)卻是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，”他表示，公司前兩年均保持盈利；隨著車隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大，今年公司營(yíng)收預(yù)計(jì)增長(zhǎng)約2倍至1億元，明后兩年則保持每年倍增的態(tài)勢(shì)。

　　美國(guó)是全球最大租車市場(chǎng)，而全球最大租車公司——美國(guó)赫茲（Hertz）今年一季度營(yíng)收為16億美元，但每股虧損0.51美元。

　　一嗨租車目前的自有車輛逾1,000臺(tái)，加上協(xié)作及加盟的共有近4,000臺(tái)車。他指出，2,000萬(wàn)美元融資到位后，今年底公司自有車輛會(huì)達(dá)2,500-3,000臺(tái)，明年底達(dá)到5,000臺(tái)左右，2011年達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)規(guī)模。

　　他說(shuō)，公司上市目前只有一個(gè)初步計(jì)劃，屆時(shí)A股及境外上市皆有可能，取決于當(dāng)時(shí)的資本市場(chǎng)情況。

　　租車在中國(guó)：朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)

　　他指出，美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施及城市化建設(shè)，使得每家每戶必須有車，而中國(guó)隨著人均收入的增長(zhǎng)及高速公路網(wǎng)的快速建設(shè)，居民購(gòu)車需求確實(shí)也在快速上升，但中國(guó)整體環(huán)境支撐不了太多的私家車。

　　他說(shuō)，美國(guó)3億人口有2億臺(tái)家庭用車，若按這個(gè)比例，中國(guó)需要有10億臺(tái)車。“有10億臺(tái)車，那中國(guó)就看不見太陽(yáng)了，能源、交通設(shè)施不可能承受的。中國(guó)未來(lái)的租車需求會(huì)大于美國(guó)和歐洲。”

　　目前中國(guó)已有2億張駕駛證，并且每年以25%的增速成長(zhǎng)；私家車保有量4,000多萬(wàn)臺(tái)。

　　章瑞平2006年投資逾1,000萬(wàn)元人民幣創(chuàng)建了一嗨租車公司，總部設(shè)于上海，在全國(guó)28個(gè)重要城市設(shè)立分公司。一嗨租車面臨國(guó)內(nèi)約1萬(wàn)家汽車租賃企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，包括早已進(jìn)入中國(guó)的赫茲和安飛士。而國(guó)內(nèi)連鎖租車服務(wù)提供商一線企業(yè)主要有三家，上海的一嗨租車、北京的神州租車以及總部位于深圳的至尊汽車租賃公司。

　　他指出，國(guó)內(nèi)汽車租賃行業(yè)只有少數(shù)人是賺錢的，大多數(shù)公司只有盈虧平衡，因?yàn)樽廛嚻髽I(yè)面臨的挑戰(zhàn)太多了，例如其成本就包括折舊、人員、門店、停車場(chǎng)、維修保養(yǎng)及油費(fèi)等各種因素，單單控制成本就是一件相當(dāng)困難的事。

　　“我每天就象飛行員坐在駕駛艙里，面前有太多儀表在動(dòng)，變數(shù)實(shí)在是多。”他笑著說(shuō)。