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阿維塔11智駕沒(méi)對手，堪稱(chēng)“座艙天花板”

2023/12/1 17:13:34      企業(yè)供稿

“上半場(chǎng)電動(dòng)化,下半場(chǎng)智能化”!毫無(wú)疑問(wèn),這句話(huà)已然成為了汽車(chē)圈對新能源汽車(chē)發(fā)展的共識。盡管在當下,電動(dòng)化進(jìn)程尚未演變結束,但是各大車(chē)企早已啟動(dòng)智能化“軍備戰”,打響了智能競爭的第一槍。事實(shí)上,在當下華為已經(jīng)成為了眾多車(chē)企品牌爭相合作的科技巨頭。其中,含華量較高的,無(wú)疑是阿維塔11。

近日,阿維塔11歷經(jīng)多項由權威機構、專(zhuān)業(yè)媒體發(fā)起的測試,以強悍的智駕表現數次拔得頭籌,彰顯了堅實(shí)可靠的智駕性能,和全系標配3顆激光雷達帶來(lái)的絕對硬件優(yōu)勢。

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阿維塔11的顏值還是很在線(xiàn)的,簡(jiǎn)約、極具美感。全封閉式的前臉設計,只突出造型夸張的LED燈組,看上去主次分明。車(chē)尾看上去比較簡(jiǎn)潔大方,尾燈給人一種十分清秀的感覺(jué),整體看起來(lái)很犀利。尤其是主動(dòng)式的升降尾翼,炸裂得很!

截至目前,阿維塔智駕累計行駛里程超2300萬(wàn)公里,占總行駛里程比例達到了28%,成為智駕占比較高的品牌;累計智能泊車(chē)功能調用次數共190萬(wàn)次,成為了用戶(hù)在用、愛(ài)用、好用的智能駕駛功能。

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日前,懂車(chē)帝夜間AEB測試直播,阿維塔11憑借先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)拔得頭籌。阿維塔11勇奪榜首,激光雷達功不可沒(méi)。一方面,在暗光、眩光等攝像頭受限的場(chǎng)景下,激光雷達也能夠進(jìn)一步確保系統對環(huán)境感知的準確性;另一方面,阿維塔11側向的兩顆激光雷達提供了充足的感知補盲能力。

阿維塔智駕技術(shù)不斷取得突破,驗證了3激光雷達方案的領(lǐng)先優(yōu)勢:阿維塔11搭載華為新一代高階智能駕駛系統ADS2.0,含3顆激光雷達在內的34顆智駕傳感器、華為高性能智能駕駛計算平臺及擬人化融合算法,是同級車(chē)型中智駕傳感器數量較多的量產(chǎn)車(chē)型,在目前具備智駕NCA能力的車(chē)型中擁有較為豪華的智駕傳感器陣列。得益于業(yè)界頂流的車(chē)端感知和計算能力,阿維塔11的智駕NCA功能才能夠快速地進(jìn)行規?；涞?。

阿維塔也將持續為用戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),滿(mǎn)足消費者對于智能化、便捷化、高效化的出行需求。