在剛剛閉幕的第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，首次發(fā)布了《世界互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告2017》和《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告2017》。報告顯示，中國數(shù)字經(jīng)濟2016年規(guī)?？偭窟_到22.58萬億元，躍居全球第二，占GDP比重為30.3%。

互聯(lián)網(wǎng)的廣泛使用，使得數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)公司利用數(shù)字技術給各行各業(yè)賦能，緩解傳統(tǒng)行業(yè)的“痛點”。如以億海藍（834346）為代表的航運互聯(lián)網(wǎng)公司，與傳統(tǒng)航運業(yè)深度結合，借助互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)幫助航運企業(yè)提高效率、降低成本。

在數(shù)字經(jīng)濟的浪潮中，深耕于航運業(yè)多年的億海藍，基于行業(yè)痛點，進行了諸多新技術與航運業(yè)相結合的嘗試。一方面，億海藍通過智慧連接，利用大數(shù)據(jù)和云計算等新技術幫助航運企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉型升級。如針對海運涉及的眾多角色和繁瑣流程，提供了連接貨主、船東、車隊和港口等主要角色的工具和個性化產(chǎn)品，在提供傳統(tǒng)的船舶和貨物跟蹤服務的同時，搭建交易協(xié)同平臺，使得行業(yè)和航運企業(yè)的運營情況數(shù)據(jù)化、可量化。

另一方面，根據(jù)物流企業(yè)的融資需求，億海藍在長期積累的海量數(shù)據(jù)基礎上，利用自身擁有的數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)分析處理能力，對航運企業(yè)的行為進行系統(tǒng)性地分析、研究和建模，推出創(chuàng)新性的風控和授信模型，在用戶授權的情況下，提供基于應收賬款的運費保理服務。

同時，根據(jù)企業(yè)需要，億海藍將其運營狀況的數(shù)據(jù)和風控模型提供給銀行等金融機構，讓其能更好地看懂物流行業(yè)和物流企業(yè)，創(chuàng)新數(shù)據(jù)化的授信為小微物流提供成本適中、便利的融資服務，更好地服務實體經(jīng)濟。

作為一種風控的手段，億海藍的運費保理業(yè)務所提供的資金，被指定用于燃油集采，為用戶提供低成本的油品。億海藍的金融服務已形成從客戶準入、數(shù)據(jù)篩選、風控調查、貸中運營到貸后管理、訴訟保全的風控制度和全流程操作規(guī)范，并逐步建立授信客戶日常運營數(shù)據(jù)的篩選、收集、并逐步建立數(shù)據(jù)化的貸后風險預警系統(tǒng)。

另外，航運大數(shù)據(jù)還在船舶的識別、港口吞吐量的預測、分析港口裝卸船舶的貨源方面，在緝私和海關等領域也有許多創(chuàng)新性運用，物流信息和航運大數(shù)據(jù)的發(fā)展有力地促進了航運業(yè)信息化和效率的提升。

據(jù)悉，隨著互聯(lián)網(wǎng)和實體經(jīng)濟的融合發(fā)展，大多數(shù)像億海藍這樣的企業(yè)，都在往挖掘大數(shù)據(jù)價值的方向發(fā)力，將新技術和實體經(jīng)濟充分融合，提升其對客戶的價值。