被稱為中國黑科技的“巴鐵”試驗車最近亮相秦皇島進行“路面測試”。據(jù)挖貝網(wǎng)了解，“巴鐵”是由新三板公司奧杰股份（833436）設計的。

奧杰股份2016半年報截圖（挖貝網(wǎng)wabei.cn配圖）

公開報道顯示，“巴鐵”是一種橫跨兩條街道，行駛在小轎車頭頂上的大型“立體巴士”。今年5月，“巴鐵”曾經(jīng)高調(diào)亮相第十九屆中國北京科技產(chǎn)業(yè)博覽會，當時，“巴鐵”模型車被朋友圈刷屏。

就在“巴鐵”被人們遺忘之際，8月2日，巴鐵1號試驗車為一節(jié)車廂亮相秦皇島進行“路面測試”。據(jù)公開報道顯示，該試驗車車長22米，寬7.8米，高4.8米，額定載客數(shù)為300人。

目前，“巴鐵”項目爭議非常大，有媒體甚至稱投資方利用該項目非法集資，總工程師也只有小學文化水平。

不過，關于有關“巴鐵”項目有一個細節(jié)是真實的，“巴鐵”是由新三板公司奧杰股份設計的，該公司中標5個月后，“巴鐵”試驗車就在秦皇島進行“路面測試”。

奧杰股份在半年報中稱，2016年3月10日，公司憑借著多年設計經(jīng)驗和累積的良好口碑，在巴鐵項目招標上從眾多國內(nèi)外整車設計公司中脫穎而出，承接了項目全部設計內(nèi)容，并配置相關圖片。

據(jù)介紹，奧杰股份是國內(nèi)汽車設計行業(yè)的獨立第三方服務提供商，同時也是汽車零部件的生產(chǎn)商，擁有自己的設計團隊以及數(shù)十項專利技術，經(jīng)過多年的資源建設、技術積累和市場開發(fā)，為國內(nèi)眾多客戶提供包括汽車整車設計、新能源汽車自主開發(fā)、全鋁車身制造、樣車試制等全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務。收入主要來源于車型研發(fā)設計、樣車試制、全鋁車身制造及新能源車型授權提成服務。（文/挖貝網(wǎng) 李矛）