據(jù)彭博社報(bào)道，谷歌今年晚些時(shí)候?qū)⒃诿绹?座城市試運(yùn)營生鮮食品和其他食品的快遞服務(wù)，加強(qiáng)與在線零售商亞馬遜和新創(chuàng)公司Instacart的競爭。谷歌快遞服務(wù)部門Google Express的總經(jīng)理布萊恩·艾利奧特(Brian Elliott)表示，將開始在舊金山和另一個(gè)城市試運(yùn)營。

Google Express已經(jīng)向客戶運(yùn)送包括干貨在內(nèi)的商品。艾利奧特稱，Whole Foods Market和Costco Wholesale將成為谷歌新服務(wù)的合作伙伴。他在采訪中表示：“對于很多在這方面很成功的商家，我們并非要做今天的百貨店。但我們和我們的商家都想幫助客戶獲得所有的商品。”為了提高網(wǎng)站的流量，谷歌在投資家庭及企業(yè)快遞服務(wù)。

此舉使谷歌與亞馬遜直接競爭，后者在很多美國城市推出了Fresh Direct(新鮮直達(dá))服務(wù)。今年4月有報(bào)道稱，亞馬遜是紐約價(jià)格最低的競爭者之一。在美國網(wǎng)絡(luò)食品行業(yè)規(guī)模達(dá)到109億美元，IbisWorld在12月發(fā)布的報(bào)告預(yù)計(jì)，到2019年該市場每年可增長9.6%。

谷歌也將在中西部地區(qū)擴(kuò)大隔日達(dá)送貨服務(wù)，在印第安納州、威斯康辛州和俄亥俄州有超過2500萬的潛在客戶。該公司已經(jīng)在曼哈頓和芝加哥與Walgreen、Kohl和其他零售商合作提供服務(wù)。艾利奧特稱，這次試運(yùn)營生鮮食品(包括蔬菜和水果)快遞服務(wù)，屬于讓快遞離開倉庫行動(dòng)的一部分，因?yàn)閭}庫增加了送貨的復(fù)雜性并要求冷凍設(shè)備。

他認(rèn)為，給客戶更多選擇應(yīng)該有助于提高銷售和利潤。他表示：“如果我付費(fèi)讓某人將商品從A地送到B地，送貨的量越大我們獲得的收入就越多，成本相對就更低。”