文/李儒超
同是機器人,從北京到珠三角,相差數千公里,卻是兩個(gè)不同的世界。
不同于北京創(chuàng )投圈推崇的服務(wù)型機器人,以制造業(yè)見(jiàn)長(cháng)的諸多珠三角公司依舊在攻堅最難啃的工業(yè)機器人領(lǐng)域。這些被工業(yè)界視作“有可能再一次改變世界”的技術(shù),普通用戶(hù)鮮有人知,但生活中常見(jiàn)的電子、食品、醫藥類(lèi)產(chǎn)品,極有可能就出自這些機器人之“手”。
這似乎是一個(gè)沒(méi)擺上臺面、卻又確乎波濤洶涌著(zhù)的產(chǎn)業(yè)革命。
值得一提的是,在這波浪潮中,中國企業(yè)并未袖手旁觀(guān)。一位聲學(xué)制造業(yè)的負責人告訴記者,雖然國外工業(yè)機器人公司如ABB、史陶比爾等仍處于行業(yè)頂端,但一些國內公司已經(jīng)在某些方面達到了國際較為先進(jìn)的水準;更為重要的是,這些國產(chǎn)機器人在同等質(zhì)量、性能下,售價(jià)更低、服務(wù)更好。
不過(guò),即便行業(yè)再火熱,大多數國內從業(yè)者們也坦言,工業(yè)機器人離普及都還有一定距離。而另一方面,在“工業(yè)4.0”來(lái)臨前夜,工業(yè)機器人的研發(fā)進(jìn)度卻在和工人的流失速度賽跑。
很難說(shuō)誰(shuí)會(huì )走到最后。
“中國創(chuàng )造”
在珠三角的工業(yè)機器人公司中,李群自動(dòng)化算是一個(gè)典型代表。這家成立于2011年的年輕公司,今年4月獲得紅杉資本3000萬(wàn)人民幣A輪融資,目前專(zhuān)注于輕量級、小型工業(yè)機器人研發(fā)。
李群自動(dòng)化CEO石金博說(shuō),如果公司在北京,很有可能就做不下去。
這并非危言聳聽(tīng)。石金博告訴記者,雖然李群在機器人每一部分的設計上都是自己來(lái)做,但元件的采購卻來(lái)自于其他公司。而去年11月李群入駐的東莞松山湖機器人園區,并不僅僅只是個(gè)辦公地,其周邊還包括一批機器人核心零部件企業(yè)、機器人系統集成商以及智能裝備企業(yè);像機器人制造需要的配套電子器件、鑄造磨具都可以便捷獲取。
這些周邊設施無(wú)疑為工業(yè)機器人的設計制造提供了保障。而李群自身,有100多名員工,研發(fā)團隊有50人左右,專(zhuān)攻產(chǎn)品的研發(fā)設計以及解決方案的完善,尤其是機器人的運動(dòng)控制技術(shù),是李群的一大優(yōu)勢。
從結果上來(lái)看,石金博認為,李群旗下的Apollo等產(chǎn)品起碼在穩定性上已經(jīng)不比別人差,而李群自身也建立了實(shí)驗室以及甚至高于歐標的測試標準,來(lái)對機器人進(jìn)行驗證。這主要是因為工業(yè)機器人要想在行業(yè)取得一席之地,創(chuàng )新是一方面,不出錯也尤為重要。
不過(guò),在其專(zhuān)攻的設計方面,石金博卻坦言產(chǎn)品參考了不少別家的模式,而李群在其基礎之上,加入了自己的一些創(chuàng )新。此后,在諸如細如螺絲釘選用的“小”問(wèn)題上一再斟酌、進(jìn)行“微創(chuàng )新”,最終形成了目前相對成熟的產(chǎn)品設計方案。
事實(shí)上,在產(chǎn)業(yè)鏈完備、設計創(chuàng )新累積之后,類(lèi)似于李群這類(lèi)國內機器人公司很可能還只是剛剛起步。
一位不愿署名的工業(yè)機器人業(yè)界人士向網(wǎng)易科技表示,雖然李群已經(jīng)是國內行業(yè)中技術(shù)頂尖的企業(yè),在分揀、抓取等工業(yè)操作上有較好的效果及較高的效率,但在一些組裝場(chǎng)景下,準確度依舊不高,制造業(yè)公司還需進(jìn)口國外設備。
技術(shù)之外,拼價(jià)格和服務(wù)
在技術(shù)之外,國內機器人公司也在試圖為自己增加一些核心競爭力。
與李群自動(dòng)化師出同門(mén)的固高科技,同樣在運動(dòng)控制技術(shù)上有不少積累,其董事高秉強認為,固高一直在遵循“1元到1000元的產(chǎn)業(yè)鏈乘法效應”,即研發(fā)機器人控制器賺1元錢(qián),下一環(huán)集成商賺20-50元,再下一環(huán)的設備商可賺500元,固高本身目的不是為賺錢(qián)。
為更下游的廠(chǎng)商提供更優(yōu)惠的價(jià)格以及更大的利潤空間,或許已經(jīng)是國內機器人企業(yè)的某種共識。
據業(yè)界人士稱(chēng),一臺國外頂尖廠(chǎng)商的工業(yè)機器人設備,叫價(jià)如果是30多萬(wàn),國內也就十幾萬(wàn),即便像李群這種在國內售價(jià)較高的企業(yè),也只是20萬(wàn)左右,相對國外產(chǎn)品有著(zhù)一定價(jià)格優(yōu)勢;如果企業(yè)對機器人的要求不太高,很有可能會(huì )采購國產(chǎn)產(chǎn)品。
而對于價(jià)格低廉的原因,業(yè)內人士稱(chēng),主要來(lái)自于兩方面原因:一方面是人力成本,諸如香港普通工人的成本是1.1萬(wàn)到1.5萬(wàn),國內顯然低很多;另一方面,國外產(chǎn)品進(jìn)口中國本身就存在稅務(wù)問(wèn)題,售價(jià)必然不如國產(chǎn)有吸引力。
不過(guò),僅僅是低價(jià),工業(yè)機器人依舊走不出前幾年珠三角“中國制造”的影子。除了上述在運控、設計上的優(yōu)勢外,國產(chǎn)產(chǎn)品還將服務(wù)支持納入到核心競爭力之中。
石金博告訴記者,由于工業(yè)機器人的特殊性,機器一旦停擺很可能讓使用方遭受較大損失,所以服務(wù)支持是一個(gè)較大變量。而有些國外廠(chǎng)商由于時(shí)差問(wèn)題,很難對這些服務(wù)支持需求即時(shí)響應;即便響應不成問(wèn)題,由于這些公司配套產(chǎn)業(yè)都在國外,維修、支持的周期也會(huì )相對較長(cháng)。
相對而言,國內廠(chǎng)商的此類(lèi)問(wèn)題較少。通過(guò)建立本地化的服務(wù)支持,加上配套產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)的優(yōu)勢,不少問(wèn)題可在較短時(shí)間內解決,進(jìn)而提高工業(yè)機器人在實(shí)用中的效率。
然而,在不少人看來(lái),價(jià)格和服務(wù)在這個(gè)技術(shù)主導的領(lǐng)域,只能作為附加值存在;要想在“中國創(chuàng )造”上彎道超車(chē),還需要提升研發(fā)設計實(shí)力本身。
產(chǎn)業(yè)熱背后:為什么還是沒(méi)普及?
拋去國產(chǎn)和國外機器人之爭,一個(gè)更大的問(wèn)題在于,即便出現了較多成熟廠(chǎng)商,國內“機器換人”的計劃還是沒(méi)能完全落地。哪怕是從2006年就開(kāi)始推動(dòng)機器人計劃的富士康,目前給出的計劃還只是每年增加超過(guò)1萬(wàn)臺機器人和10萬(wàn)套自動(dòng)化設備,普通勞工的招聘也并沒(méi)有停止過(guò)。
工業(yè)機器人的普及進(jìn)度,直接制約了行業(yè)內諸多廠(chǎng)商的發(fā)展速度。事實(shí)上,李群自動(dòng)化去年一年只賣(mài)了幾百臺機器人,哪怕是該領(lǐng)域的“四大家”(即瑞士ABB、德國kuka、日本發(fā)那科、日本安川電機)一年也只有數千臺的量。
這個(gè)數量,想真正驅動(dòng)“工業(yè)4.0”,還遠遠不夠。
一位工廠(chǎng)負責人告訴記者,雖然他一直關(guān)注工業(yè)機器人,但他的工廠(chǎng)至今還是以人力為主,“部分產(chǎn)品線(xiàn)會(huì )引進(jìn)一些工業(yè)機器人試水,但基本是一個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)一臺,不會(huì )將某個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)全部換成機器人,怕出問(wèn)題”,他補充道。
更多的,在諸多引入工業(yè)機器人的產(chǎn)品線(xiàn)上,依舊會(huì )有專(zhuān)人進(jìn)行看護,幾乎不可能完全自動(dòng)化。
在石金博看來(lái),產(chǎn)業(yè)沒(méi)有大規模爆發(fā),究其因還是因為現在正處于一個(gè)“過(guò)渡期”,企業(yè)都還處于實(shí)驗階段,“他們不可能一上來(lái)都換上機器人,而沒(méi)有足夠的經(jīng)驗就換,會(huì )在制造生產(chǎn)上造成很多漏洞”。
更進(jìn)一步來(lái)說(shuō),中國的制造業(yè)還沒(méi)有準備好接受機器人。這主要緣于引入機器人后,從產(chǎn)品、工藝的規劃上都需要重新設計,“諸如接線(xiàn)這個(gè)流程,以前會(huì )將產(chǎn)品線(xiàn)設計成人力來(lái)手動(dòng)連接,連線(xiàn)的路徑是彎的;引入機器人后,直連是更為方便的選擇,但產(chǎn)品線(xiàn)還做不到”,石金博舉了這個(gè)例子,并表示即便機器人能到位,如果沒(méi)有產(chǎn)品線(xiàn)的支持,也達不到效果。
廠(chǎng)商需要積累經(jīng)驗,同時(shí)產(chǎn)品線(xiàn)需要更新?lián)Q代,這個(gè)過(guò)程需要歷經(jīng)一些年頭,什么時(shí)候制造業(yè)能踏入機器人時(shí)代,不少業(yè)內人士表示,真的難以估計。
不過(guò),工業(yè)機器人的想象空間依舊誘人,不僅僅是電子、食品等領(lǐng)域,未來(lái)更多的領(lǐng)域都很有可能將機器人引入,“對于機器人來(lái)說(shuō),操作的對象無(wú)論是建筑垃圾還是食品,它們并不知道,我們只需要設定程序邏輯就行了”,石金博告訴記者。
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