《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，打車應(yīng)用Lyft計(jì)劃融資2.5億美元，公司估值已達(dá)20億美元。

但據(jù)《紐約郵報(bào)》報(bào)道，Lyft將融資5億美元，估值同樣為20億美元。

知情人士稱，該輪融資尚未完成。Lyft預(yù)計(jì)，部分現(xiàn)有投資者會(huì)參與該輪融資，增加投資數(shù)額。

《紐約時(shí)報(bào)》稱，Lyft將利用這筆資金拓展美國(guó)地區(qū)的業(yè)務(wù)。

上個(gè)月，科技媒體Re/code記者利茲·加恩斯(Liz Gannes)援引消息人士的話稱，Lyft已經(jīng)融資3.3億美元，但Lyft將募集更多的資金，Lyft的融資計(jì)劃進(jìn)行得非常順利。

加恩斯報(bào)道稱：“Lyft最新估值為8.5億美元。一名知情人士透露，Lyft正在展開(kāi)新一輪融資，公司的估值非常高。但具體估值和融資數(shù)額還無(wú)法確定。”

Lyft最新一輪融資于2014年4月完成，Lyft此次融資2.5億美元。該輪融資由蔻圖管理公司(Coatue Management)、阿里巴巴和Third Point牽頭，現(xiàn)有投資者Andreessen Horowitz、Founders Fund和Mayfield Ventures均參與投資。

隨著打車服務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，大家勢(shì)必會(huì)對(duì)比Lyft和Uber的融資規(guī)模。Uber剛剛完成12億美元融資，公司超過(guò)410億美元。Uber已經(jīng)進(jìn)入54個(gè)國(guó)家200多座城市。相較之下，目前Lyft業(yè)務(wù)僅覆蓋65座美國(guó)城市。