特約專欄：互聯(lián)網(wǎng)對連鎖超市行業(yè)到底有何影響，超市的應對戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)，筆者將在本系列文章中給出答案。

書店已經(jīng)被互聯(lián)網(wǎng)判了死刑，電器連鎖店也已被逼死一大片。連鎖超市還算爭氣，除了百貨被互聯(lián)網(wǎng)侵犯外，生鮮食品還固守得比較穩(wěn)當?？吹綍觌娖鞯南聢?，超市們在想，自己的地盤是否真的穩(wěn)固，未來零售業(yè)態(tài)會變成什么模樣。

超市類商品零售業(yè)態(tài)，未來有三種可能：

1、維持

維持現(xiàn)在的狀況，電子商務對連鎖超市的影響在于，大賣場更少，社區(qū)食品超市更多，線上購買長尾百貨商品，到線下超市購買食品生鮮快消商品成為常態(tài)。

2、融合

線上線下結(jié)合，出現(xiàn)某種新業(yè)態(tài)(O2O)，傳統(tǒng)連鎖超市門店是這種新業(yè)態(tài)的主體組成部分。比如線上平臺和傳統(tǒng)超市門店結(jié)合，顧客可在任何地方(包含門店)用任何工具(PC 移動端 門店服務)訂購線上商品，也可在線上訂購門店商品，可選擇送貨上門，也可到門店自提。與線上融合，營銷、售后、服務、個性化將會體驗更好，成本更低。

3、顛覆

出現(xiàn)某種新的電商零售業(yè)態(tài)，它完全舍去傳統(tǒng)超市門店形式，可能沒有實體店，也可能變成居民社區(qū)網(wǎng)點形式。比如是“密集社區(qū)網(wǎng)點+區(qū)域倉庫+線上平臺”的形態(tài)，把干線配送延伸到最后一公里。

未來出現(xiàn)那種結(jié)果的可能性最大?目前已經(jīng)處于“維持”狀態(tài)，部分傳統(tǒng)超市們正在試錯“融合”戰(zhàn)略。相當多的傳統(tǒng)零售人認為，不會出現(xiàn)“顛覆”這種可能，筆者認為可能出現(xiàn)“顛覆”商業(yè)模式，并提供以下論據(jù)：

1、對比

07年某電器連鎖調(diào)研電商，結(jié)論是電器電商化不可行，流程復雜，物流問題和購物習慣等無法解決。2010年蘇寧董事長張近東對媒體說，互聯(lián)網(wǎng)只是一個資訊平臺，不適合做成交易平臺，未來消費的主流絕對不可能是網(wǎng)購。

現(xiàn)在再看，電器起家的京東13年銷售額達1000億，蘇寧全面互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。也許現(xiàn)在的超市行業(yè)就像當年的電器行業(yè)，并不是電商不會顛覆超市，而是時機未到，每次顛覆之前總是風平浪靜，顛覆之時突如其來，顛覆之后又那么理所當然。當連鎖超市們真正看到這種顛覆時，才發(fā)現(xiàn)為時已晚。

2、量變

不可否認，目前在經(jīng)營的生鮮及食品方面，超市比電商效率更高，體驗更好。但這種優(yōu)勢未來可能逆轉(zhuǎn)。(超市生鮮食品經(jīng)營優(yōu)勢筆者前文“線上真的能吃掉線下嗎”有詳盡分析。)

現(xiàn)代商業(yè)社會像不斷累積沙堆，沙堆某處何時崩潰不可預見，也不能歸罪于某一粒沙子。幾年前誰會想到諾基亞有今天，曾經(jīng)國美蘇寧也沒有想到電商對自己的沖擊如此迅猛。

2012年網(wǎng)購零售占零售總額6.2%，馬云和王健林打賭10年內(nèi)，網(wǎng)絡零售額能否占總零售額的一半以上。誰也不能否認網(wǎng)購還將高速增長，量變還有巨大空間，而量變往往帶來質(zhì)變。網(wǎng)購人群，網(wǎng)購品類，小區(qū)域網(wǎng)購者密度，網(wǎng)購工具等各種量變累積，加上創(chuàng)業(yè)者們不斷試錯各種商業(yè)模式，量變質(zhì)變規(guī)律決定可能出現(xiàn)顛覆變化，出現(xiàn)某種新業(yè)態(tài)，它在經(jīng)營生鮮快消商品方面比超市更高效率，更好體驗。

3、互聯(lián)網(wǎng)時代

互聯(lián)網(wǎng)是基礎(chǔ)技術(shù)，和“電”一樣，必將全面改變我們的生活，造成的結(jié)果是“強制拆遷，異地重建”，是顛覆，而不是改良。上文提到的“維持”和“融合”，是“改良”而非“顛覆”。

傳統(tǒng)紙媒是最重視互聯(lián)網(wǎng)沖擊的行業(yè)，多年前各大報紙雜志就開始建網(wǎng)站，推出com服務，以為這樣就能順應時代。結(jié)果，微薄、微信這種全新的媒體渠道，才是更符合互聯(lián)網(wǎng)時代特性。幾年前沒人相信互聯(lián)網(wǎng)會顛覆駕駛員這個職業(yè)，現(xiàn)在谷歌的無人駕駛技術(shù)已經(jīng)成熟，等它普及后，隨時隨地租車才更高效方便，汽車零售市場和整個汽車行業(yè)必將被顛覆。筆者相信，互聯(lián)網(wǎng)也將顛覆零售業(yè)態(tài)，互聯(lián)網(wǎng)時代的終極零售模式還在醞釀，淘寶、京東等也許只是這個過程的某個階段而已。

4、影響

電商對超市行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生影響，2013年是超市結(jié)構(gòu)變革的一年，社區(qū)超市和便利店發(fā)展明顯比大賣場業(yè)態(tài)更快。曾經(jīng)大賣場是購物中心的標配，現(xiàn)在大賣場在購物中心中的地位大大降低。

如果超市決策者們理解電子商務，那么這個趨勢應該提前預料。大賣場的賣點是商品齊全，價格實惠，百貨商品占比較大。但電子商務比大賣場商品更齊全，價格更優(yōu)惠。由于配送成本和時限，生鮮食品等快消商品是電子商務不善經(jīng)營的?，F(xiàn)在新開的社區(qū)超市生鮮食品占比更高，部分社區(qū)超市幾乎變成了食品超市。

目前流行的打車軟件是顛覆汽車行業(yè)必經(jīng)階段，目前流行的B2C模式是未來C2B模式的必經(jīng)階段，目前互聯(lián)網(wǎng)對超市行業(yè)的影響，也可能是未來顛覆模式的必經(jīng)階段。

超市決策者關(guān)注電子商務，才能對超市行業(yè)發(fā)展做出更準確的預估。對內(nèi)的管理水平，對外環(huán)境變化趨勢，共同決定超市命運，只關(guān)注內(nèi)在管理，不關(guān)注外在環(huán)境必有遠憂。

以上論據(jù)可知：有可能出現(xiàn)“顛覆”商業(yè)模式，就算不會出現(xiàn)“顛覆”，僅僅是“維持”或“融合”，傳統(tǒng)零售決策者們也應該關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)，對相關(guān)新模式足夠敏感，才能更好應對變化。學習引領(lǐng)變革的蘋果，或者善于跟隨的三星，而不是麻木的諾基亞。

大部分超市決策者們明白關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)的重要性，但不清楚應該如何關(guān)注，是否應該實踐，如何實踐，接下來的文章講述這些問題。

超市電商突圍系列將有更多精彩內(nèi)容，敬請期待！

（特約專欄 作者：張陳勇 轉(zhuǎn)載請務必注明出處！）