奧迪A6L

　　摘要：近日，多名奧迪車主、反映自己正被汽車燒機油的問題困擾著。對此，奧迪汽車廠商建議車主到維修服務(wù)站做故障鑒定。9日，奧迪車主黃先生反映：“技術(shù)人員說跑2000公里消耗1升機油是正常的，這個標準有悖常理，讓人無法信服！”

　　舜網(wǎng)11月9日訊 近日，多名奧迪車主、反映自己正被汽車燒機油的問題困擾著。對此，奧迪汽車廠商建議車主到維修服務(wù)站做故障鑒定。9日，奧迪車主黃先生反映：“技術(shù)人員說跑2000公里消耗1升機油是正常的，這個標準有悖常理，讓人無法信服！”

　　按照奧迪廠商的要求，黃先生前幾天把自己的奧迪A6L2.4轎車開到廠家指定的維修服務(wù)站做檢測?！肮ぷ魅藛T告訴我，按照他們的鑒定標準，汽車行駛2000公里機油正常消耗量應(yīng)在1升以內(nèi)。而如果按照這個標準來鑒定，汽車燒機油的故障就不會得到廠家的認同，我們也就無法索賠?！秉S先生說。

　　黃先生還告訴記者：“我有20多年的駕齡，開過20多款不同型號的汽車，從來沒聽說過有這樣一種油耗標準。一般來說，汽車行駛5000公里才會消耗掉1升機油，1升機油甚至夠有些車型行駛7000多公里?！?/p>

　　之前，面對接連不斷的投訴，奧迪廠商一再建議車主去做故障檢測，而現(xiàn)在已有車主對廠家的檢測標準提出質(zhì)疑，廠家又將如何處理？今天下午，奧迪廠商工作人員接受采訪時稱：“我們廠家提供的機油消耗標準是0.5升/1000公里，即使消費者不認可，它還是我們廠家的標準！”

　　記者了解到，某些汽車生產(chǎn)廠家單方認定的機油消耗標準已經(jīng)廣受消費者詬病，而這也與機油消耗的國家標準相對滯后不無關(guān)系。有業(yè)內(nèi)人士向記者透露：“現(xiàn)行的國家標準將大多數(shù)存在燒機油情況的汽車用戶擋在了索賠的門檻之外。汽車一旦超出兩年的保修期，由于燒機油引發(fā)的一系列質(zhì)量問題將陸續(xù)暴露出來，那時無論是拆機大修或是更換渦輪增壓器，對于車主而言都是一筆大開銷?！?/p>

　　采訪中，一些奧迪車主表示，期待廠家盡快給出解決燒機油故障的最終方案?！捌嚍槭裁礋龣C油？應(yīng)該怎樣解決？希望廠家派專業(yè)的技術(shù)人員來濟南，對燒機油的故障進行徹底檢測。”對此，奧迪廠商相關(guān)負責人黃女士表示將把車主的這一要求予以反映。