深城記者徐超 報道 原定于昨天下午3點(diǎn)起飛的深航ZH9831航班，未能準時(shí)起飛。在隨后的6個(gè)小時(shí)的等待時(shí)間內，130多名乘客開(kāi)始不滿(mǎn)，紛紛質(zhì)疑飛機為何不能及時(shí)起飛，乘客們還聽(tīng)到“外籍飛行員不能飛”的消息，一時(shí)間外籍飛行員“罷工”的消息傳遍機艙，讓乘客們更加氣憤。

　　乘客：等待6個(gè)小時(shí)還不能起飛

　　昨天傍晚7點(diǎn)多，本報接到多名乘客的投訴，從深圳飛往北京的航班飛行員拒飛了，乘客們非常氣憤。據一名韓先生在電話(huà)里介紹，所乘坐的ZH 9831航班原本下午3點(diǎn)飛往北京，所有乘客都在2點(diǎn)半上了飛機。然而在其后的幾個(gè)小時(shí)里，每隔一段時(shí)間，空姐就告訴大家因為天氣原因不能飛。

　　就在下午6點(diǎn)多，天氣變好了，很多飛機都開(kāi)始起飛，自己所在的航班仍然沒(méi)有起飛，所有乘客都坐不住了，紛紛質(zhì)問(wèn)，機艙里響起機長(cháng)用英文解釋的還是天氣原因。就在晚上7點(diǎn)左右，空姐告訴乘客，外籍飛行員不能飛了。

　　當“外籍飛行員拒飛”的消息傳遍機艙后，已經(jīng)坐了4小時(shí)的乘客，有的已經(jīng)急躁起來(lái)，要去和飛行員對話(huà)。飛機駕駛艙門(mén)已經(jīng)關(guān)閉，乘客就與空姐不斷對話(huà)。(電話(huà)里不斷傳出機艙內爭論的聲音)韓先生說(shuō)，航班不能起飛，又不讓乘客下飛機等候，航空公司不能把乘客困在飛機里。

　　深航：航班延誤是天氣原因

　　本報緊急聯(lián)絡(luò )深航值班室，據稱(chēng)，從深圳飛往北京的ZH9831航班延誤，主要還是天氣的原因，不是飛機上的美籍男飛行員罷工。飛行員從下午2點(diǎn)30分待命，與機場(chǎng)空管聯(lián)絡(luò )，隨時(shí)準備接到指令立即上跑道起飛。然而過(guò)去了6小時(shí)，飛行員已經(jīng)很疲憊，為了航空安全，航空公司準備換飛行員待命，一有空管的指令，立即起飛前往北京。

　　北京：在為飛機留空

　　至于乘客所反映的其他航班起飛情況，據航空公司與北京方面的聯(lián)系情況顯示，從下午5點(diǎn)后深圳天氣好轉，但北京的天氣仍然影響飛行。加上北京方面機場(chǎng)滯留航班，要先行起飛給其他飛往北京的航班留空，所以深圳飛往北京的航班都處于候命狀態(tài)。因空管要根據天氣狀況，隨時(shí)有可能指令飛機起飛。已經(jīng)上了飛機的乘客，不可能再安排乘客下飛機等候，只好坐在機艙內等候。

　　對于受影響的130多名乘客何時(shí)能起飛，值班室回應稱(chēng)，這個(gè)要等待空管的指令，需要視乎兩邊的天氣情況，以及北京方面機場(chǎng)滯留飛機的起飛情況。據樂(lè )觀(guān)估計在10點(diǎn)左右，飛機能夠起飛。