按照《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）的規(guī)定，自2009年3月1日至12月31日，國家將實(shí)施“汽車下鄉(xiāng)”政策，拉動(dòng)農(nóng)村汽車市場(chǎng)消費(fèi)，這項(xiàng)政策實(shí)施一個(gè)多月來效果如何？

　　近日，網(wǎng)易汽車就該問題和南京依維柯汽車銷售公司副總經(jīng)理周鏗進(jìn)行了交流。

　　南京依維柯汽車銷售公司副總經(jīng)理周鏗

　　“‘汽車下鄉(xiāng)’政策的確對(duì)拉動(dòng)汽車消費(fèi)起到了一定的作用，就南京依維柯躍進(jìn)品牌來說，今年1-4月的銷量就達(dá)到了2萬輛，如果按照這個(gè)速度發(fā)展下去，將能夠超額完成今年6萬輛的銷售目標(biāo)”，周鏗表示。　　

　　“但是我們也不得不承認(rèn)，‘汽車下鄉(xiāng)’也存在一個(gè)重要的瓶頸——換購”，周鏗補(bǔ)充道。　　

　　按照《規(guī)劃》的要求，只有農(nóng)民購買1.3升及以下排量的微型客車，以及將三輪汽車或低速貨車報(bào)廢換購輕型載貨車的，才能得到一次性財(cái)政補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額為10%。　　

　　如果按照目前微面和輕卡的價(jià)格，10%的財(cái)政補(bǔ)貼也就是3000-5000元，“然而，一輛二手輕卡或者微面的價(jià)格很可能高于這個(gè)價(jià)格，那農(nóng)民為何要換購呢？這就在一定程度上限制了‘汽車下鄉(xiāng)’作用的發(fā)揮，沒有充分起到拉動(dòng)農(nóng)村市場(chǎng)消費(fèi)的作用”，周鏗表示。　　

　　同時(shí)，周鏗認(rèn)為，“汽車下鄉(xiāng)”的作用不僅僅是促進(jìn)農(nóng)民消費(fèi)，更應(yīng)該帶動(dòng)農(nóng)民致富。　　

　　為此，南京依維柯啟動(dòng)了“致富躍進(jìn)村”的活動(dòng)，該活動(dòng)將通過躍進(jìn)新老用戶之間的“傳幫帶”，讓老用戶將自己的致富經(jīng)驗(yàn)傳授給新用戶，幫助新用戶實(shí)現(xiàn)快速致富；同時(shí)，躍進(jìn)的區(qū)域經(jīng)銷商還會(huì)通過當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)村經(jīng)紀(jì)人和農(nóng)村行業(yè)協(xié)會(huì)、商鋪等渠道，為致富躍進(jìn)村的用戶主動(dòng)介紹業(yè)務(wù)線索，幫助他們找到切實(shí)可行的致富門路。

　　“以一個(gè)典型用戶為榜樣，以一個(gè)區(qū)域經(jīng)銷商為核心，以一個(gè)經(jīng)銷商業(yè)務(wù)代表為紐帶，至少覆蓋20個(gè)以上新老用戶的獨(dú)立行政區(qū)域單位或運(yùn)輸市場(chǎng)，這就是南京依維柯傾力建設(shè)的‘致富躍進(jìn)村’”， 周鏗解釋說　　 。