新三板公司通達(dá)電氣擬IPO：年賺1.4億 銷售、管理費(fèi)用率低于同行
新三板公司廣州通達(dá)汽車電氣股份有限公司（簡(jiǎn)稱：通達(dá)電氣）正向A股市場(chǎng)沖刺，近日更新了招股書，計(jì)劃IPO募資8.23億。
通達(dá)電氣主要為大型客車、公交車提供車載智能終端綜合信息管理系統(tǒng)等，2017年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.8億，凈利潤(rùn)1.4億。另外，公司在費(fèi)用控制方面做得較好，2015年以來，銷售費(fèi)用率、財(cái)務(wù)費(fèi)用率均維持在5%以下，比同行業(yè)公司低4個(gè)百分點(diǎn)。
2016年12月，公司掛牌新三板，成為一家公眾公司。掛牌以來，公司通過定向增發(fā)，吸引了中信證券、粵科縱橫等投資方，募集資金2億。
年賺1.4億 銷售、管理費(fèi)用率低于同行
通達(dá)電氣是一家從事車載智能終端綜合信息管理系統(tǒng)及配套汽車電氣產(chǎn)品研產(chǎn)銷的公司，主要生產(chǎn)4類產(chǎn)品：客車生產(chǎn)廠商提供車載智能系統(tǒng)系列產(chǎn)品、公交多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)系列產(chǎn)品、車載部件系列產(chǎn)品、新能源汽車電機(jī)與熱管理系統(tǒng)系列產(chǎn)品，產(chǎn)品主要應(yīng)用于城市公交車及其他商用車。
近年來，公司下游行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，2015年至2017年，大型客車年銷量由8.45萬輛，增至9.41萬輛，公共汽電車保有量由56.18萬輛，增至65.12萬輛。
在客車、公交車等車輛市場(chǎng)需求上升的背景下，公司憑借著多年的發(fā)展與技術(shù)的積累，拿下鄭州宇通、比亞迪、廈門金龍等多個(gè)市占率靠前的車廠為客戶，業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了良好的增長(zhǎng)。據(jù)招股書顯示，通達(dá)電氣2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.8億，凈利潤(rùn)1.4億，與2015年相比，均實(shí)現(xiàn)了翻倍的增長(zhǎng)。
在企業(yè)費(fèi)用控制方面，銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用是兩項(xiàng)重要的費(fèi)用。挖貝網(wǎng)注意到，與同行相比，通達(dá)電氣這兩項(xiàng)費(fèi)用都控制地較好。
2015年至2018上半年，通達(dá)電氣的銷售費(fèi)用率、管理費(fèi)用率均在5%以下，同行業(yè)公司兩項(xiàng)費(fèi)用率的平均水平在9%左右。
通達(dá)電氣與同行業(yè)公司銷售費(fèi)用率對(duì)比（來源：招股書）
通達(dá)電氣與同行業(yè)公司管理費(fèi)用率對(duì)比（來源：招股書）
掛牌新三板 定增募資2億元
通達(dá)電氣現(xiàn)是一家新三板公司，新三板代碼為870399，2016年12月掛牌，目前的轉(zhuǎn)讓方式為競(jìng)價(jià)轉(zhuǎn)讓，總市值42.62億元。掛牌以來，公司共完成2次定增，募資2.04億元。吸金能力超過97%的新三板公司。
2017年5月，公司以5元/股的價(jià)格定向發(fā)行股票，認(rèn)購(gòu)對(duì)象為楊嬋、譚同超等11名核心員工。公司通過本次定增，募集資金446萬元。
2017年10月，再次定向發(fā)行股票，面向中信證券、粵科縱橫等10名投資機(jī)構(gòu)，與方惠妝等11名自然人投資者。本次發(fā)行價(jià)格為10元/股，公司通過此次發(fā)行，募集資金2億元。
與眾多優(yōu)質(zhì)的新三板一樣，通達(dá)電氣夢(mèng)想著登陸A股市場(chǎng)。2018年6月21日，公司第一次向證監(jiān)會(huì)報(bào)送了上市招股書，排隊(duì)IPO。不過，挖貝網(wǎng)注意到，在緊接著的2018年6月29日至9月28日，公司先后對(duì)曾披露在新三板的多封年報(bào)進(jìn)行了修改，對(duì)營(yíng)業(yè)數(shù)據(jù)等多處內(nèi)容進(jìn)行了更正。
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