海南機場(chǎng)收購美蘭空港控股權已完成股份過(guò)戶(hù),自貿港空中門(mén)戶(hù)一體化格局奠定
2025年12月24日,海南機場(chǎng)設施股份有限公司(股票代碼:600515.SH,證券簡(jiǎn)稱(chēng):海南機場(chǎng))發(fā)布《關(guān)于收購海南美蘭國際空港股份有限公司控股權完成股份過(guò)戶(hù)暨關(guān)聯(lián)交易進(jìn)展公告》。公司表示,公司收購美蘭空港(00357.HK)23750萬(wàn)股內資股已完成過(guò)戶(hù),公司持有美蘭空港50.19%股份,已取得其控股權,本次交易股份轉讓環(huán)節已完成。公司將按計劃推進(jìn)本次交易全面要約環(huán)節相關(guān)事項。
據悉,12月18日,第一批享受“加工增值免關(guān)稅”政策的貨物順利從??诿捞m國際機場(chǎng)“二線(xiàn)口岸”出島,標志著(zhù)海南自貿港“二線(xiàn)管住”的全新監管模式在航空口岸正式落地運行。截至12月20日,三亞鳳凰國際機場(chǎng)2025年全年累計旅客吞吐量2,184.9萬(wàn)人次,較去年同期增長(cháng)5.8%,創(chuàng )通航以來(lái)歷史新高。12月21日,三亞鳳凰國際機場(chǎng)“三亞—布拉格”航線(xiàn)開(kāi)通,成為海南自貿港首條投入運營(yíng)的“第七航權”航線(xiàn),該航線(xiàn)的開(kāi)通不僅提升了海南的國際航空樞紐地位,也加強了區域間的經(jīng)貿合作和文化交流。
海南自由貿易港于2025年12月18日起正式啟動(dòng)全島封關(guān),本次交易恰逢海南自貿港建設進(jìn)入全島封關(guān)運作的歷史性階段。封關(guān)運作后,離島免稅新政、第七航權、86國免簽、加工增值免稅及“雙15%”所得稅等一系列政策紅利集中釋放,將顯著(zhù)提升海南作為國際旅游消費中心和國際區域航空樞紐的吸引力,持續聚集國內外客流、物流、資金流,有效帶動(dòng)航空客貨運需求增長(cháng)。
有分析師表示,海南機場(chǎng)在回歸海南國資四周年之際完成了對美蘭空港的控股權交割,奠定了自貿港空中門(mén)戶(hù)一體化格局。本次交易后,海南機場(chǎng)將實(shí)現對海南島內??诿捞m、三亞鳳凰、瓊海博鰲三大國際機場(chǎng)的統一運營(yíng)管理,形成年旅客吞吐量超5000萬(wàn)人次的大型機場(chǎng)運營(yíng)集團,不僅可以增強海南機場(chǎng)在航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局、商業(yè)資源開(kāi)發(fā)、智慧機場(chǎng)建設等方面的整體競爭力,還可以更好地承接封關(guān)運作帶來(lái)的航空市場(chǎng)增量機遇,服務(wù)國際旅游消費中心和國際區域航空樞紐的建設目標。
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