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問(wèn)界M8交付突破14萬(wàn)輛 賽力斯超級增程引領(lǐng)智能電動(dòng)技術(shù)發(fā)展

2025/12/23 10:40:39     

在高端新能源市場(chǎng)競爭日趨激烈的當下，交付量往往是產(chǎn)品力最直接的試金石。近日，問(wèn)界M8累計交付量正式突破14萬(wàn)輛，這一里程碑式的成績(jì)，不僅印證了市場(chǎng)對問(wèn)界產(chǎn)品的高度喜愛(ài)，更映射出用戶(hù)對其電動(dòng)化核心—賽力斯超級增程系統的認可。


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據悉，問(wèn)界M8增程版搭載的全新一代賽力斯超級增程系統，在多項關(guān)鍵性能指標上展現出“標桿級”的實(shí)力。該系統依托“賽翼（C2E）增程架構”與“RoboREX智能控制技術(shù)”打造，具備靜謐無(wú)感、高集成、高效率三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。數據顯示，全新一代賽力斯超級增程系統可使綜合油耗降低15%，實(shí)際油電轉換效率高達3.65kWh/L，相當于每升油可發(fā)電超3.65度，穩居當前量產(chǎn)增程器的領(lǐng)先水平。對于用戶(hù)而言，這意味著(zhù)更長(cháng)的續航里程、更低的使用成本，徹底解決用戶(hù)的續航和補能出行的痛點(diǎn)。

在用戶(hù)最為敏感的NVH表現上，賽力斯通過(guò)超過(guò)120項NVH專(zhuān)項優(yōu)化，將噪音感知頻次降低90%，實(shí)現超越同級的NVH效果，而且增程模式與純電模式噪音差異可控制在1dBA以?xún)?，為用?hù)帶來(lái)圖書(shū)館級的靜謐出行體驗。

作為行業(yè)增程技術(shù)的開(kāi)拓者與領(lǐng)導者，賽力斯早在2016年便投入增程技術(shù)研發(fā)與布局，在2019年提出“油電轉換率”概念，引領(lǐng)技術(shù)評價(jià)體系升級。如今，賽力斯增程器業(yè)務(wù)已與25家行業(yè)企業(yè)達成深度合作，且已實(shí)現從“自研自用”到“技術(shù)輸出”的跨越，僅2025年上半年，賽力斯增程器銷(xiāo)量已突破20萬(wàn)臺，穩居市場(chǎng)前列。在增程動(dòng)力領(lǐng)域持續以領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展。


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問(wèn)界M8達成14萬(wàn)輛的交付成績(jì)，既是市場(chǎng)對產(chǎn)品的認可，更是對賽力斯超級增程技術(shù)的肯定。賽力斯將持續深耕技術(shù)創(chuàng )新，不斷突破技術(shù)邊界，為用戶(hù)帶來(lái)更高效、更安靜、更智能的出行體驗，也為中國新能源汽車(chē)技術(shù)的自主創(chuàng )新注入強勁動(dòng)力。