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唐源電氣:AI供電智慧運維專(zhuān)家
近日,青島地鐵“智慧能源”體系開(kāi)啟,聚焦運維升級的“變革引擎”——供電智慧運維系統正式啟用,用“感知-分析-決策-執行”的全鏈條能力,重塑城市軌道交通供電運維系統的新規則。
據悉,該系統由國內領(lǐng)先的軌交AI運維專(zhuān)家唐源電氣承建。
全鏈條AI供電運維
據了解,該AI供電運維系統突破了傳統運維方式的局限,用“感知-分析-決策-執行”的全鏈條能力,有效解決了專(zhuān)業(yè)在巡視、應急、檢修等業(yè)務(wù)場(chǎng)景中的痛難點(diǎn),并重塑城市軌道交通供電運維系統的新規則。
什么是供電智慧運維系統?專(zhuān)家介紹稱(chēng),供電智慧運維系統是深度融合了人工智能、數字孿生、大數據、知識圖譜等前沿技術(shù),打破傳統變電運維的“信息孤島、被動(dòng)搶修、經(jīng)驗依賴(lài)”三大壁壘,構建起集運行監測、設備維修、故障應急、決策分析于一體的智能化運維體系。
截至目前,青島已完成1號線(xiàn)、4號線(xiàn)、6號線(xiàn)的線(xiàn)路級系統以及線(xiàn)網(wǎng)級系統的建設,初步具備“超級技術(shù)員”的綜合能力。
BIM與智慧運維深度融合
AI供電智慧運維系統的開(kāi)啟意義重大,在軌道交通運維里具有多重作用。
首先,AI供電智慧運維系統能做到智能巡視,在傳統人工巡視模式下,工作人員需每日奔赴各個(gè)變電所,逐一對設備進(jìn)行檢查,任務(wù)繁重。如今,智慧運維系統實(shí)現了自動(dòng)化“代勞”,每日的巡視、防火及安全檢查均由系統完成,工作人員僅需每周進(jìn)行一次現場(chǎng)確認,降低人工巡視工作量。
不僅如此,建筑信息模型(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“BIM”)技術(shù)與智慧運維系統的深度融合,如同一位24小時(shí)在線(xiàn)的“安全管家”。
作業(yè)前,工作人員可通過(guò)BIM漫游清晰查看施工區域與設備細節,配合“手指口呼”模擬倒閘操作,提前演練流程,有效防范誤操作。作業(yè)中,系統實(shí)時(shí)顯示設備帶電狀態(tài)與人員位置,嚴防誤入帶電區域,為安全作業(yè)加上“智能鎖”。作業(yè)后,系統一鍵智能比對作業(yè)前后設備遙信狀態(tài),輔助確認設備是否恢復正常,筑牢“安全防線(xiàn)”。
并且,AI供電智慧運維系統還能做到BIM聯(lián)動(dòng)檢修革新:從“到點(diǎn)就修”到“按需檢修”設備更耐用供電智慧運維系統具備實(shí)時(shí)數據采集與智能分析能力,可對設備運行參數進(jìn)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監測,精準捕捉狀態(tài)變化。
深化AI與機器人技術(shù)融合
青島地鐵“AI供電智慧能源運維”體系背后,是一家知名的軌交智能運維上市公司---唐源電氣。
據了解,唐源電氣是一家以機器視覺(jué)、機器人控制、嵌入式計算、數字孿生、人工智能、故障預測與健康管理為核心技術(shù)的機器視覺(jué)產(chǎn)品及解決方案提供商,公司深耕軌交領(lǐng)域多年,在軌交AI供電運維系統等領(lǐng)域積累深厚。
當前,公司擬募資不超過(guò)8.06億元投向的機器人與AI大模型項目,均屬于核心主業(yè)范疇:前者圍繞“機器人+”深化底層技術(shù),后者聚焦“人工智能+”構建全棧式產(chǎn)品,均符合“深化AI與機器人技術(shù)融合”的戰略主線(xiàn),且與現有業(yè)務(wù)技術(shù)同源、客戶(hù)重合。
這一布局精準契合國家軌道交通智能化升級政策導向,也與共建“一帶一路”海外市場(chǎng)拓展需求形成呼應。
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