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以AI驅動(dòng)搶占技術(shù)制高點(diǎn) 賽力斯魔方技術(shù)平臺2.0彰顯領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力

2025/11/24 9:48:42     

11月21日，2025廣州國際車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕。車(chē)展現場(chǎng)，問(wèn)界最新銷(xiāo)量情況公布，全系交付超90萬(wàn)，問(wèn)界M9交付超26萬(wàn)，樹(shù)立國產(chǎn)新豪華汽車(chē)標桿。同時(shí)，賽力斯魔方技術(shù)平臺2.0重磅發(fā)布，該平臺以全景智慧為引領(lǐng)，以智能安全為底座，對智慧能源、智能底盤(pán)、EEA架構和智慧空間進(jìn)行了全新升級，是面向AI驅動(dòng)的智慧電動(dòng)汽車(chē)平臺。


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以用戶(hù)全場(chǎng)景需求為核心，賽力斯不斷升級迭代AI伙伴，通過(guò)接入了全量鴻蒙生態(tài)、小藝智能體，使車(chē)進(jìn)化為能聽(tīng)、會(huì )看、懂思考的全場(chǎng)景智慧伙伴。同時(shí)平臺率先開(kāi)啟了全維網(wǎng)聯(lián)，包括雙卡雙通、360°衛星通信以及華為星閃，確保車(chē)輛在任何環(huán)境，都能保持實(shí)時(shí)在線(xiàn)。

針對用戶(hù)最關(guān)心的續航與補能焦慮，賽力斯魔方技術(shù)平臺2.0打造了“超智能、超高效、超安全、超靜謐 ”的智慧增程電動(dòng)技術(shù)解決方案。該方案以高集成度的高壓架構為底座，讓增程與電驅實(shí)現深度智能融合，使車(chē)輛工作在最經(jīng)濟的區間；通過(guò)車(chē)電機充一體化設計，顯著(zhù)提升度電里程，有效緩解續航焦慮。此外，依托800V及以上的高壓架構、八合一電驅設計、5C超充以及全國超充網(wǎng)絡(luò )建設，為用戶(hù)帶來(lái)高效出行與極速補能的全新體驗。


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在動(dòng)力系統安全維度，該方案同樣樹(shù)立了行業(yè)新標桿。通過(guò)5層15重防護的電池安全、主動(dòng)回油的燃油安全、分布式電驅的驅動(dòng)冗余安全等新技術(shù)，構建起行業(yè)領(lǐng)先的智慧能源安全。此外，平臺還應用無(wú)感發(fā)電、主動(dòng)降噪及抖頻抑制技術(shù)，打造出極致靜謐的座艙空間，全面提升用戶(hù)駕乘品質(zhì)。

為給用戶(hù)提供更好的駕乘體驗，以及更高階的智能駕駛，賽力斯對底盤(pán)進(jìn)行升級迭代，打造出具備隨心操控、駕乘舒適、融合智能、安全冗余四大特點(diǎn)的智能底盤(pán)。通過(guò)集成道路預瞄與彎道預判技術(shù)，配合XYZ融合控制與ADS毫秒級響應機制，車(chē)輛可提前識別并平穩通過(guò)坑洼、障礙等復雜路況，大幅提升行駛穩定性與乘坐舒適性。在安全層面，轉向與制動(dòng)系統采用雙備份的安全冗余設計，并通過(guò)融合三電機、四電機控制，構建多重主動(dòng)防御機制，保障極端情況下的行車(chē)安全。


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賽力斯集團董事長(cháng)（創(chuàng )始人）張興海多次強調，“堅持從用戶(hù)中來(lái)，到研發(fā)中去，再交到用戶(hù)手中?！辟惲λ鼓Х郊夹g(shù)平臺2.0正是這一理念的技術(shù)結晶，不僅彰顯了賽力斯在整車(chē)平臺領(lǐng)域的硬核技術(shù)實(shí)力，更樹(shù)立了“AI驅動(dòng)+用戶(hù)導向”的研發(fā)標桿，推動(dòng)全場(chǎng)景智慧出行不斷進(jìn)化，為用戶(hù)帶來(lái)更智慧、更高效、更安全的出行新體驗。