電動(dòng)自行車(chē)電池安全，“管、防、消”缺一不可

在電動(dòng)車(chē)自行車(chē)行業(yè)高速發(fā)展的當下，“電池安全”始終是繞不開(kāi)的一個(gè)話(huà)題。

據統計，目前全國兩輪電動(dòng)自行車(chē)保有量至少已有3.5億輛，平均每4個(gè)人中就有1人擁有電動(dòng)自行車(chē)。電動(dòng)自行車(chē)有著(zhù)大量的用戶(hù)群體，但同時(shí)也面臨著(zhù)巨大的安全隱患，包括道路安全事故、火災等。

電動(dòng)自行車(chē)安全是個(gè)系統性問(wèn)題，特別是如何保證鋰蓄電池的安全性，需要有切實(shí)可行的一體化解決方案。

12月27日，廣州集泰化工股份有限公司（下稱(chēng)“集泰股份”）有機硅應用研究室主任高新來(lái)博士在“集智云享 共促發(fā)展”兩輪電動(dòng)車(chē)安全論壇上,以《兩輪電動(dòng)自行車(chē)鋰電蓄電池熱失控防護的材料技術(shù)方案》為題，分享了近年來(lái)針對電動(dòng)自行車(chē)電池安全，研發(fā)和推出的膠漆一體化應用解決方案。

廣州集泰化工股份有限公司有機硅應用研究室主任高新來(lái)博士

2024“集智云享 共促發(fā)展”兩輪電動(dòng)車(chē)安全論壇——北京站由中國電池工業(yè)協(xié)會(huì )、廣東產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗研究院、廣東省電動(dòng)車(chē)商會(huì )主辦，集泰股份承辦，旨在推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)安全治理，普及電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)追溯服務(wù)平臺，以及探討與電動(dòng)自行車(chē)安全相關(guān)技術(shù)和管理手段。

一、“管、防、消”缺一不可

當前，電動(dòng)自行車(chē)在集中管理，安全防范方面遇到極大挑戰。

在演講中，高新來(lái)以電動(dòng)自行車(chē)爆燃，車(chē)輛集中存放電起火為例，介紹了電動(dòng)自行車(chē)鋰電蓄電池熱擴散及危害。而對電池進(jìn)行熱失控/熱擴散防護的目的，是為了相關(guān)人員的逃生供便利，減少消防、減災的壓力，同時(shí)避免連鎖燃爆。

在當前情況下，電動(dòng)自行車(chē)電池生產(chǎn)廠(chǎng)商從源頭上對電池進(jìn)行規范化設計，主動(dòng)推行電池管理等預防性的措施，顯得相當重要。同時(shí)，當主動(dòng)的防護措施在某種條件下不起作用時(shí)，被動(dòng)的管理或防護以及消防聯(lián)動(dòng)滅火，也有著(zhù)相當大的必要性。

“‘管’‘防’和‘消’這一鏈條，是一個(gè)好的整體方案，缺哪一個(gè)環(huán)節都不行”。

目前，針對兩輪電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池的防火材料方案，集泰股份提供了包括有機硅、聚氨酯等多種電池組安全防護灌封方案，能夠在電池熱失控過(guò)程中，切斷連鎖反應，起到延緩或抑制電芯起火的作用，還可降低熱失控對周邊電芯的影響，減少電芯損傷。

作為國家標準GB 43854-2024《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規范》的密封膠唯一參編企業(yè)，集泰股份在電池灌封膠領(lǐng)域也有著(zhù)明顯的優(yōu)勢。

從材料的角度進(jìn)行物理隔絕，可以降低電池起火的影響。比如，用絕緣防火隔熱灌封膠物理填充隔離防護，可以起到防護墻隔離作用，通過(guò)灌封材料實(shí)現對電池包導熱、阻燃、抗震、固定、絕緣、防水等作用。

以電池包的鋼殼涂層方案為例，1.5毫米厚的鋼殼涂層在1100℃石油液化氣中持續灼燒5分鐘，灼燒時(shí)，殼體發(fā)生變形，但火焰不向非灼燒部位擴散；殼體僅有少量煙霧產(chǎn)生，無(wú)黑煙，灼燒部位離火5s內可自熄；涂層形成的發(fā)泡碳層，未被燒穿或者被氣壓沖擊穿。

此外，電池殼體在燃燒過(guò)程中，殼體外側表面溫度一直低于280℃，殼體內側涂層狀態(tài)膨脹發(fā)泡，無(wú)脫落，殼體外觀(guān)狀態(tài)完好，不會(huì )產(chǎn)生變形?！皬姆阑鹪O計來(lái)講，殼體本身的耐熱性是也是很重要的，再結合防火涂料，就可形成一個(gè)防火屏障”。高新來(lái)說(shuō)。

目前，針對電動(dòng)自行車(chē)的灌封環(huán)節，集泰股份可以提供了多種解決方案和產(chǎn)品。以集泰-有機硅發(fā)泡膠F6351為例，該產(chǎn)品是一款集全模組灌封、輕量化隔熱、V0級阻燃、可拆卸特點(diǎn)的保護材料，尤其適用于圓柱型電芯的使用和后續維修。

電池箱體防火方面，集泰股份研發(fā)的防火涂料 (遇火膨脹) C6320P，適用于電池PACK殼體內表、外表，及其它絕緣防火防護位置。該涂料是一種雙組分環(huán)氧無(wú)溶劑防火涂料，其特點(diǎn)是絕緣，遇火燒蝕會(huì )形成碳層起到防火隔熱的作用，以減緩熱失控的熱蔓延。

此外，集泰股份針對電池的不同部位，研發(fā)出了導熱系列、粘接系列產(chǎn)品，并整合防火涂料，推出了膠漆一體化的應用解決方案，目前在業(yè)內尚屬唯一。該方案能夠在熱失控發(fā)生時(shí)，抑制熱量蔓延，為逃生留出足夠的時(shí)長(cháng)，減少因火災帶來(lái)的人員傷亡損失。

二、為行業(yè)上下游提供持續支持

根據官方資料，集泰股份是一家以研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)境友好型密封膠和涂料為主的國家高新技術(shù)企業(yè)，致力于為全球客戶(hù)提供定制化解決方案。其控股股東安泰化學(xué)創(chuàng )立于1988年，擁有三十多年的發(fā)展歷史。

2017年，集泰股份在深交所上市（證券簡(jiǎn)稱(chēng)“集泰股份”，證券代碼：002909）。公司獲評國家級“綠色工廠(chǎng)”、CNAS國家認可實(shí)驗室、國家知識產(chǎn)權優(yōu)勢企業(yè)，是全國密封膠頭部企業(yè)，各類(lèi)密封膠年產(chǎn)能為18.84萬(wàn)噸，涂料年產(chǎn)能為5萬(wàn)噸，是密封膠年產(chǎn)能較大的生產(chǎn)企業(yè)之一。

目前，集泰股份產(chǎn)品廣泛應用于門(mén)窗幕墻、家庭裝修、集裝箱制造、鋼結構制造、裝配式建筑、機械設備、石化裝備、汽車(chē)制造、船舶游艇裝備、太陽(yáng)能光伏、新能源汽車(chē)、LED驅動(dòng)電源、電力及電子電氣、3C等領(lǐng)域。

當前，動(dòng)力電池需要大量膠粘材料，多位業(yè)內人士預測，2025年市場(chǎng)規?；蜻_百億。

根據中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟發(fā)布的數據，今年11月，我國動(dòng)力和其他電池合計產(chǎn)量為117.8GWh，環(huán)比增長(cháng)4.2%，同比增長(cháng)33.3%。1-11月，我國動(dòng)力和其他電池累計產(chǎn)量為965.3GWh，累計同比增長(cháng)37.7%。到2024年年底，我國動(dòng)力和其他電池累計產(chǎn)量將超1TWh。

但需要指出的是，隨著(zhù)電池技術(shù)的快速迭代更新，對膠粘材料的性能要求進(jìn)一步提升，也給材料企業(yè)帶來(lái)了巨大的挑戰。

作為國內密封膠領(lǐng)域頭部企業(yè)，自2018年以來(lái)，集泰股份就積極布局動(dòng)力電池用膠領(lǐng)域，并續提升在電動(dòng)自行車(chē)、新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池、儲能等新能源膠市場(chǎng)的份額。

高新來(lái)在演講中表示，集泰股份電動(dòng)自行車(chē)用膠應用解決方案，可以為電池、顯示屏、車(chē)燈、控制器等電動(dòng)自行車(chē)部件進(jìn)行密封，包括進(jìn)行殼體粘接密封、元件結構粘接、導熱放水灌封、三防披覆保護以及阻燃防火灌封等。

多年來(lái)，集泰股份一直專(zhuān)注于涂料和膠兩大領(lǐng)域，不斷創(chuàng )新發(fā)展，推動(dòng)電芯和電池模組的進(jìn)一步迭代和升級。此外，集泰股份也在積極與電池企業(yè)進(jìn)行配套方面的研究，未來(lái)將不斷為行業(yè)上下游企業(yè)提供持續的支持?！　?/p>

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