沃爾沃EX30在北京車(chē)展亮相了！對于沃爾沃來(lái)說(shuō)，這是今年的重磅計劃；對中國車(chē)市來(lái)說(shuō)，新車(chē)給中國新能源市場(chǎng)帶來(lái)了新的風(fēng)向。

這種新風(fēng)向，正是來(lái)源于EX30“為生活做減法、為人生做加法”的理念。北歐設計推崇化繁為簡(jiǎn)，沃爾沃的“簡(jiǎn)”，很多人都有所聞，但是EX30卻用這種“簡(jiǎn)”，拓展了用戶(hù)的“寬”。而從EX30海外上市后的表現看，也很難不讓人對它在國內的表現充滿(mǎn)期待。

伴隨國際大獎而來(lái)，EX30做好了準備

不久前“世界年度風(fēng)云車(chē)”大獎公布，沃爾沃EX30從38個(gè)被提名者中脫穎而出，一舉榮獲“年度電動(dòng)車(chē)3強”等大獎。

這是被譽(yù)為“汽車(chē)界奧斯卡獎”的全球汽車(chē)最具公信力的評選，能拿獎并不容易。參選車(chē)輛需要經(jīng)過(guò)來(lái)自世界各地百余位專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體的8大維度綜合考量，評選流程可謂嚴謹且激烈。最終榜單公布，沃爾沃EX30榮獲了“2024年度都市車(chē)”獎項，并被評為“年度風(fēng)云車(chē)3強”、“年度電動(dòng)車(chē)3強”，成為本屆評選當之無(wú)愧的焦點(diǎn)。

在剛結束的2024年度德國紅點(diǎn)設計大獎評選中，沃爾沃EX30從一眾強勁的對手中脫穎而出，斬獲2024年度“最佳產(chǎn)品設計獎”這一殊榮。

這些評價(jià)，證明了EX30的含金量。與此同時(shí)，其在海外不斷攀升的銷(xiāo)量也印證了這一點(diǎn)：今年前兩個(gè)月，EX30在海外熱銷(xiāo)近6000輛，表現搶眼。充分說(shuō)明了EX30高度迎合了國際市場(chǎng)和消費者需求?？梢哉f(shuō)，沃爾沃又一次拿出了一款叫好叫座的車(chē)型。

在這樣的背景下，EX30正式登陸北京車(chē)展，并宣布開(kāi)啟預訂。這款設計年輕的純電小型SUV，在現場(chǎng)也確實(shí)吸引了很多年輕人的注意。

至于原因，看看國內的同級市場(chǎng)車(chē)型表現吧，小型純電車(chē)型的最大優(yōu)勢就是低廉的價(jià)格，但是代價(jià)就是犧牲了品質(zhì)，消費者也只能得到廉價(jià)的用車(chē)體驗。更別提消費者的智能化、安全性等方面的需求。

同樣走簡(jiǎn)約風(fēng)格的無(wú)印良品，其設計總監原研哉曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，設計不是一種技能，而是捕捉事物本質(zhì)的感覺(jué)能力和洞察能力。

設計師的優(yōu)秀，就在于能發(fā)現和引導潛在的需求。對于憑設計出彩的EX30來(lái)說(shuō)，正是這一概念的體現，新車(chē)引領(lǐng)著(zhù)小車(chē)精品化時(shí)代悄然來(lái)臨。

顏值時(shí)代，設計能打就贏(yíng)了一半

現在的汽車(chē)消費人群，年輕人已成為主力軍之一，他們買(mǎi)車(chē)時(shí)候更看重汽車(chē)的顏值，如果能再加上一些個(gè)性，那基本上就可以為之買(mǎi)單了。

但是目前國內小車(chē)在設計上并不用心。當大家都在用連體尾燈、橫貫大屏的時(shí)候，當大家開(kāi)始拼氛圍燈顏色數量的時(shí)候，用戶(hù)已經(jīng)膩了。

設計不等于堆砌，也不是重復，沃爾沃EX30讀懂了年輕人的想法，新車(chē)在外觀(guān)設計上遵循“減法設計”原則，沒(méi)有繁瑣的線(xiàn)條修飾，這樣的設計風(fēng)格，確實(shí)和年輕人的審美觀(guān)念比較契合，less is more。

看一個(gè)細節，EX30的大燈看起來(lái)更加有神，這是因為它將近光燈和遠光燈集成到日間行車(chē)燈部分，當大燈啟動(dòng)時(shí)，雷神之錘就會(huì )變得更明亮，搭配正中扁平化設計的VOLVO LOGO，前衛感呼之欲出。

我們從不會(huì )懷疑北歐人對顏色的調配，瑞典人的低飽和色系美學(xué)，總能給人帶來(lái)舒適的視覺(jué)體驗和寧靜的心靈體驗。此次EX30提供了五款車(chē)色均取自大自然，其中名為螢巖黃的涂裝首次出現，明亮而富有表現力。這個(gè)色彩的靈感源于布胡斯海岸裸露巖石上的地衣，在陽(yáng)光照耀下發(fā)出如同金屬般的光澤，在溫暖與平和中透露著(zhù)輕快和活力——聽(tīng)起來(lái)都是這么治愈。

暢快駕駛，上車(chē)就像賽車(chē)手

如果說(shuō)EX30的個(gè)性外觀(guān)，可以輕松融入大城市，成為年輕人樂(lè )于拍攝的時(shí)尚單品，還屬于靜態(tài)范圍內的優(yōu)秀。那動(dòng)起來(lái)的性能，更成為俘獲年輕人的必要且充分條件。

現在的年輕人對于駕駛質(zhì)感也有較高要求：雖然不是人人都能成為F1車(chē)手，但暢快駕駛很重要。EX30全輪驅動(dòng)版的最大輸出功率有315kW，峰值扭矩高達543N·m，百公里加速時(shí)間僅需3.6秒。這樣的數據表現是什么概念，看看頂級跑車(chē)們，法拉利Roma用時(shí)3.4秒，保時(shí)捷911CarreraS用時(shí)3.7秒，瑪莎拉蒂GT用時(shí)3.9秒。這種“以下犯上”的性能表現，正是年輕人最津津樂(lè )道的話(huà)題。

高速動(dòng)若游隼，低速也能游刃有余。EX30的轉彎半徑只有5.4米，這意味著(zhù)無(wú)論是北京的胡同，還是上海的弄堂，駕駛沃爾沃EX30閃轉騰挪都沒(méi)問(wèn)題。同時(shí)它的車(chē)身占地面積只有標準車(chē)位的61%，一把進(jìn)車(chē)位的爽快，開(kāi)過(guò)的都懂。當越來(lái)越多人感慨大城市開(kāi)車(chē)難停車(chē)難的時(shí)候，EX30就是解決問(wèn)題的密鑰。

優(yōu)秀產(chǎn)品和百年品牌底蘊，互相成就

在新能源車(chē)企紛紛追求彎道超車(chē)時(shí)，豪華品牌如何繼續保持競爭力？而當自家車(chē)型真的具備了真正的顏值和實(shí)力，那我們該聊聊品牌底蘊了。

底蘊重要嗎，它就是塑造品牌形象的最頂層內容，如果基礎的產(chǎn)品力沒(méi)有做好，那就免談。

在新能源賽道，沃爾沃是一個(gè)全面推進(jìn)電氣化的豪華品牌，從全面的混動(dòng)布局，到純電車(chē)型的步步為營(yíng)，產(chǎn)品矩陣已經(jīng)初具規模。EM90、EX30、EX90分別布局三大新細分市場(chǎng)，其中純電豪華MPV EM90為高凈值人群而來(lái)，EX90定位品牌旗艦車(chē)型，EX30則為年輕群體打造。

與此同時(shí)，沃爾沃市場(chǎng)表現出色，2024年一季度，其新能源車(chē)型銷(xiāo)量33558輛，占當月份額的42%，足以證明沃爾沃在新能源市場(chǎng)非凡的號召力。

結束語(yǔ)：

正是憑借個(gè)性的高顏值、強勁且有質(zhì)感的駕控表現以及在新能源賽道上持續強化的品牌認知，沃爾沃EX30才能拿下不俗的銷(xiāo)量成績(jì)，贏(yíng)得廣大海外用戶(hù)的認可。

全球消費者對優(yōu)秀產(chǎn)品的追求是一致的。此次車(chē)展發(fā)布會(huì )上，EX30正式開(kāi)啟預訂，公布價(jià)格區間為21萬(wàn)元—26萬(wàn)元。同時(shí)還提供了一份“傾心見(jiàn)面禮”，包含3年不限里程整車(chē)質(zhì)保、8年16萬(wàn)公里三電系統質(zhì)保等四項基礎無(wú)憂(yōu)權益。沃爾沃車(chē)主置換或者增購，可享12000元的購車(chē)補貼。有顏值，有實(shí)力，還有品牌的堅定背書(shū)，正是這些原因讓我們相信，EX30在國內市場(chǎng)前景可期。