在交出一份利潤(rùn)近乎翻倍式增長(zhǎng)的2023年財(cái)報(bào)后，恒拓開(kāi)源（834415.BJ）又在2024第一季度取得了扣非凈利潤(rùn)增長(zhǎng)了64.12%的好成績(jī)。

財(cái)報(bào)顯示，2023年恒拓開(kāi)源實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.91億元，同比增長(zhǎng)6.55%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2008.39萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)191.20%。2024年第一季度季度，公司營(yíng)收增長(zhǎng)了約10%，但扣非凈利潤(rùn)增長(zhǎng)了64.12%。

縱觀恒拓開(kāi)源年報(bào)，公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因是，隨著民航業(yè)復(fù)蘇以及低空經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)，相關(guān)企業(yè)加大了在民航IT領(lǐng)域的支出，公司憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，不斷收獲行業(yè)復(fù)蘇紅利。同時(shí)，為了加強(qiáng)公司的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，恒拓開(kāi)源積極拓展與航空相似的其它行業(yè)業(yè)務(wù)，如航運(yùn)等，并通過(guò)收購(gòu)進(jìn)一步完善公司產(chǎn)品線。

搶抓復(fù)蘇機(jī)遇：立足民航 大力布局低空經(jīng)濟(jì)

年報(bào)顯示，恒拓開(kāi)源是保障我國(guó)民航業(yè)安全運(yùn)行的核心軟件供應(yīng)商之一，是國(guó)外相關(guān)軟件在我國(guó)民航信息化安全運(yùn)行領(lǐng)域的可靠替代者。目前，公司已經(jīng)打造了面向航空公司和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的完備產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案，業(yè)務(wù)領(lǐng)域覆蓋民航核心 IT 系統(tǒng)。

2023年，作為公共衛(wèi)生事件后，放開(kāi)交通管控的第一年，我國(guó)民航業(yè)迎來(lái)了固本培元、恢復(fù)發(fā)展的關(guān)鍵一年。去年，民航全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1188.3億噸公里、旅客運(yùn)輸量6.2億人次、貨郵運(yùn)輸量735.4萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)98.3%、146.1%、21%，分別恢復(fù)至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。同時(shí)，有關(guān)部門穩(wěn)步推進(jìn)民航業(yè)固定資產(chǎn)投資，全年新增跑道6條、機(jī)位193個(gè)、航站樓面積59萬(wàn)平方米，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總量達(dá)到259個(gè)，總?cè)萘窟_(dá)15.6億人次。

低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，2023年有關(guān)部門將低空經(jīng)濟(jì)提升至戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的高度。進(jìn)入到2024年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)更是取得了突破性進(jìn)展，2024年1月9日，小鵬匯天陸空一體式飛行汽車在北美CES亮相，預(yù)計(jì)2024年Q4開(kāi)啟預(yù)訂、2025年Q4量產(chǎn)交付。另?yè)?jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算，2023 年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)超過(guò) 5000 億元，2030 年有望達(dá)到 2 萬(wàn)億元。

為了抓住民航業(yè)復(fù)蘇及低空經(jīng)濟(jì)爆發(fā)的歷史性機(jī)遇，2023年恒拓開(kāi)源從研發(fā)、市場(chǎng)、組織架構(gòu)等多領(lǐng)域入手，全方位助推公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

研發(fā)方面，2023年恒拓開(kāi)源研發(fā)費(fèi)用1357.09萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)21.13%。伴隨著高強(qiáng)度的研發(fā)投入，報(bào)告期內(nèi)，恒拓開(kāi)源取得包括醫(yī)藥業(yè)務(wù)上游大數(shù)據(jù)平臺(tái)V1.0、航空飛行員飛行資質(zhì)管理系統(tǒng)平臺(tái)V1.0、數(shù)字化放行系統(tǒng)V1.0等32項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書(shū)。

市場(chǎng)方面，恒拓開(kāi)源中標(biāo)了多個(gè)重大項(xiàng)目。比如，公司全資子公司——恒贏智航成功中標(biāo)昆明航空飛行員技能全生命周期管理（PLM）系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目、江西航空客服中心綜合系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目及長(zhǎng)龍航空運(yùn)價(jià)管理平臺(tái)系統(tǒng)項(xiàng)目。

組織架構(gòu)方面，恒拓開(kāi)源成立了低空經(jīng)濟(jì)事業(yè)部，大力拓展低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。延伸航空IT業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，打造低空融合式管控服務(wù)平臺(tái)、通航一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)（SaaS）、低空典型場(chǎng)景一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)（SaaS）等產(chǎn)品和解決方案，對(duì)低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)行產(chǎn)品、資源、合作和投資等系列布局。

在一系列組合拳的綜合作用下，公司系統(tǒng)集成及其服務(wù)、運(yùn)維服務(wù)等高毛利業(yè)務(wù)迎來(lái)了快速發(fā)展，其中毛利率為45.57%的系統(tǒng)集成及其服務(wù)業(yè)務(wù)收入4364萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)23.30%；運(yùn)維服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入2831.27萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)15.12%，毛利率增加3.07 個(gè)百分點(diǎn)至58.44%。這兩塊業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，增厚了公司毛利近700萬(wàn)元，顯著推動(dòng)了公司整體利潤(rùn)的增長(zhǎng)。

積極拓展公司產(chǎn)品線 踐行多支柱發(fā)展戰(zhàn)略

借助多重利好因素，目前恒拓開(kāi)源已經(jīng)制定了 “立足民航，多支柱發(fā)展；全面擁抱人工智能；大力布局低空經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展戰(zhàn)略，以指導(dǎo)公司未來(lái)的發(fā)展。

隨著多支柱發(fā)展戰(zhàn)略的提出，恒拓開(kāi)源自2020 年起就重點(diǎn)打造醫(yī)療健康行業(yè)，2024 年繼續(xù)培育壯大，以在收入、凈利潤(rùn)等核心指標(biāo)方面為公司發(fā)展增加新的動(dòng)能。同時(shí)，恒拓開(kāi)源繼續(xù)基于現(xiàn)有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，深化對(duì)航運(yùn)等行業(yè)的滲透和積累。

另一方面，恒拓開(kāi)源全面擁抱人工智能。當(dāng)前，“人工智能+”作為新的戰(zhàn)略被正式提出，而垂直化是大模型發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。所以，未來(lái)恒拓開(kāi)源將推動(dòng)人工智能、大模型在民航行業(yè)的深度化和專業(yè)化發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)產(chǎn)品落地。

在積極利用內(nèi)生性手段推動(dòng)公司業(yè)績(jī)發(fā)展的同時(shí)，恒拓開(kāi)源還利用北交所上市公司的有利地位，通過(guò)并購(gòu)，實(shí)現(xiàn)公司的快速增長(zhǎng)。

2023年，恒拓開(kāi)源完成收購(gòu)億迅信息技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱億迅信息）40%股權(quán)。

根據(jù)收購(gòu)公告，億迅信息從事全媒體交互中心解決方案業(yè)務(wù)，在全媒體智能客服平臺(tái)領(lǐng)域具有一定的市場(chǎng)地位，其客戶包括銀行、保險(xiǎn)、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的頭部企業(yè)。

對(duì)于此次收購(gòu)，恒拓開(kāi)源表示，本次收購(gòu)可以延展公司產(chǎn)品線、拓寬公司業(yè)務(wù)線和能力線，有助于提升上市公司盈利能力，且本次交易以現(xiàn)金支付，標(biāo)的公司為公司的參股公司，不會(huì)對(duì)公司的治理結(jié)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)管理產(chǎn)生不利影響。