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廣匯汽車(chē)2023年營(yíng)收1379.98億凈利3.92億 董事長(cháng)馬赴江薪酬124.66萬(wàn)

2024/4/24 23:24:30      挖貝網(wǎng) 白楊樹(shù)

挖貝網(wǎng)4月24日，廣匯汽車(chē)（600297）近日發(fā)布2023年年度報告，報告期內公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入137,998,491,680.69元，同比增長(cháng)3.34%；歸屬于上市公司股東的凈利潤392,459,868.29元，較上年同期扭虧為盈。

報告期內經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現金流量?jì)纛~為3,411,435,339.31元，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)38,974,588,355.51元。

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報告期內，面對錯綜復雜的外部環(huán)境，中國經(jīng)濟展現出韌性和活力，呈現出穩中向好的發(fā)展態(tài)勢。在此背景下，中國乘用車(chē)市場(chǎng)表現出強勁的增長(cháng)勢頭，整體產(chǎn)銷(xiāo)量穩步提升，更是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域取得顯著(zhù)突破。然而，在市場(chǎng)繁榮的背后，也伴隨著(zhù)激烈的競爭。各大主機廠(chǎng)為了爭奪市場(chǎng)份額，打響了貫穿全年的價(jià)格戰，導致汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格普遍下降，雖然短期內刺激了銷(xiāo)量增長(cháng)，但也對汽車(chē)市場(chǎng)秩序和業(yè)內相關(guān)企業(yè)的利潤造成了一定沖擊。尤其是處于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈末端的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，被迫承受巨大經(jīng)營(yíng)壓力。在市場(chǎng)競爭日益激烈的背景下，公司堅持以市場(chǎng)為導向，不斷優(yōu)化經(jīng)營(yíng)策略，穩步推進(jìn)品牌結構優(yōu)化，并深入實(shí)施新能源戰略布局，通過(guò)“降負債、控成本、防風(fēng)險”的系列舉措，確保了公司穩健發(fā)展。報告期內，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入1,379.98億元，較上年同期增長(cháng)3.34%，歸屬于上市公司股東凈利潤3.92億元，實(shí)現扭虧為盈。

公告顯示，報告期內董事、監事、高級管理人員報酬合計1,076.67萬(wàn)元。董事長(cháng)馬赴江從公司獲得的稅前報酬總額124.66萬(wàn)元，董事、副總裁、財務(wù)總監丁瑜從公司獲得的稅前報酬總額116.07萬(wàn)元，董事、副總裁、董事會(huì )秘書(shū)許星從公司獲得的稅前報酬總額120.27萬(wàn)元。

公告披露顯示董事會(huì )決議通過(guò)的本報告期利潤分配預案或公積金轉增股本預案經(jīng)普華永道中天會(huì )計師事務(wù)所（特殊普通合伙）審計，公司2023年度合并報表中歸屬于母公司股東的凈利潤為392,459,868.29元，截至2023年12月31日，母公司可供股東分配的利潤為381,553,965.32元。根據《上海證券交易所上市公司自律監管指引第7號——回購股份》《上市公司股份回購規則（2023年修訂）》等相關(guān)規定，上市公司以現金為對價(jià)，采用集中競價(jià)方式回購股份的，當年已實(shí)施的股份回購金額視同現金分紅金額，納入該年度現金分紅的相關(guān)比例計算。鑒于公司2023年度回購股份使用資金視同現金分紅的金額已達到占當年歸屬于上市公司股東的凈利潤的35.42%，符合《公司章程》以及《公司未來(lái)三年股東回報規劃（2023年-2025年）》相關(guān)規定的要求。經(jīng)公司第八屆董事會(huì )第二十四次會(huì )議審議通過(guò)，2023年度公司利潤分配預案為：擬不進(jìn)行現金分紅，亦不送紅股，不以公積金轉增股本。

挖貝網(wǎng)資料顯示，廣匯汽車(chē)主要從事乘用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)、乘用車(chē)售后服務(wù)、乘用車(chē)衍生服務(wù)等覆蓋乘用車(chē)服務(wù)全生命周期的業(yè)務(wù)。