4月12日，九號公司品牌開(kāi)放日在其全球研發(fā)制造基地江蘇常州舉行，九號公司創(chuàng )始人兼董事長(cháng)高祿峰、董事會(huì )秘書(shū)徐鵬分享了公司2023年的全球化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)成果及未來(lái)發(fā)展規劃，相關(guān)工廠(chǎng)負責人也介紹了生產(chǎn)基地的整體情況，并通過(guò)九號公司的創(chuàng )新工廠(chǎng)參觀(guān)及現場(chǎng)產(chǎn)品體驗，近距離地了解了九號公司的研發(fā)創(chuàng )新與探索實(shí)踐。

數智化工廠(chǎng)賦能高效生產(chǎn)，高質(zhì)量智造展現九號硬實(shí)力

“每36秒生產(chǎn)一輛智能電動(dòng)兩輪車(chē)、每40秒生產(chǎn)一臺智能電動(dòng)滑板車(chē)、每180秒生產(chǎn)一臺全地形車(chē)發(fā)動(dòng)機”這些高效率的背后離不開(kāi)九號公司先進(jìn)生產(chǎn)工藝的應用和智能制造的賦能。

常州被稱(chēng)為“新能源之都”，九號公司在這里擁有面積超30萬(wàn)平方米的廠(chǎng)區，包括短交通及機器人工廠(chǎng)、全地形車(chē)工廠(chǎng)和九號電動(dòng)工廠(chǎng)，這些工廠(chǎng)全面負責旗下全系產(chǎn)品的研發(fā)制造，可充分支撐全球每年數百萬(wàn)臺智能產(chǎn)品的需求。短交通及機器人工廠(chǎng)具有11條倍速鏈整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)；全地形車(chē)工廠(chǎng)擁有124套集研發(fā)、檢測和實(shí)驗功能的設備，并配備了“工程技術(shù)研究中心”， 且獲得了國內首張帶ABS防抱死制動(dòng)的T3類(lèi)570發(fā)動(dòng)機排量ATV證書(shū)。九號電動(dòng)工廠(chǎng)的”九號科技檢測中心”還獲得了“中國合格評定國家認可委員會(huì )”的CNAS許可證書(shū)，并獲得認可整車(chē)測試項19項，這標志著(zhù)九號科技檢測中心已成為國家認可的標準檢測實(shí)驗室，也標志著(zhù)九號科技檢測中心能夠提供專(zhuān)業(yè)、權威的產(chǎn)品檢測服務(wù)，為公司產(chǎn)品提供更有力的質(zhì)量保障。

工廠(chǎng)采用了業(yè)內領(lǐng)先的智能化生產(chǎn)管理技術(shù)，從零部件采購，到整車(chē)組裝、合規性檢測、下線(xiàn)交付等全流程，創(chuàng )新性的引入智能化全生命周期管理模式，數智化發(fā)展所帶來(lái)的不僅是在大幅提升生產(chǎn)制造可靠性，也最大限度保證了產(chǎn)品的品質(zhì)可靠，并為整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節帶來(lái)降本增效的價(jià)值。

值得一提的是，基于物聯(lián)網(wǎng)系統引入了更加智能的整車(chē)制造全流程監控系統，可實(shí)現對每一個(gè)關(guān)鍵零部件進(jìn)行編碼溯源，實(shí)現一機一檔的數字化、端對端的產(chǎn)品全生命周期管理，每輛車(chē)的關(guān)鍵零部件都有獨立的電子檔案，既能確保產(chǎn)品品質(zhì)，還能確保每個(gè)零部件都能被正確組裝，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和持續穩定。

以九號電動(dòng)機械師MMAX系列為例，一輛車(chē)從零部件采購到整車(chē)交付至少要經(jīng)過(guò)100道工序才能交付到用戶(hù)手中。而在產(chǎn)品正式投產(chǎn)前的研發(fā)階段，九號公司檢測中心對車(chē)架、電機、控制器、儀表等關(guān)鍵部件做極端條件下的性能和可靠性測試，如測試防腐能力的鹽霧測試、淋雨測試、整車(chē)續航測試等。同時(shí)對量產(chǎn)階段的零部件及整車(chē)還會(huì )做周期性抽檢，確保每個(gè)部件質(zhì)量無(wú)問(wèn)題，才能正式進(jìn)入生產(chǎn)階段。產(chǎn)品生產(chǎn)下線(xiàn)后，還需對每輛車(chē)進(jìn)行最終上路測試，全部通過(guò)后才能交付給用戶(hù)，嚴格的產(chǎn)品檢測保障了產(chǎn)品質(zhì)量，更保障了所有九號用戶(hù)的騎行安全。

圖：九號智能電動(dòng)兩輪車(chē)車(chē)架性能測試

而類(lèi)似的高標準、嚴要求，以及更先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，也會(huì )同樣復用到旗下電動(dòng)滑板車(chē)、割草機器人、全地形車(chē)等全系產(chǎn)品的生產(chǎn)制造當中，對于自動(dòng)裝卸、自動(dòng)噴漆等自動(dòng)化設備的引入，則持續為整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節降本增效。到目前，三大工廠(chǎng)已累計生產(chǎn)電動(dòng)滑板車(chē)超1200萬(wàn)臺、電動(dòng)平衡車(chē)超400萬(wàn)臺、電動(dòng)兩輪車(chē)超300萬(wàn)臺，以及大量全地形車(chē)、智能割草機器人、配送服務(wù)機器人等產(chǎn)品。這是中國制造業(yè)以“科技創(chuàng )新”驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型的代表之一，也是中國制造高質(zhì)量發(fā)展的代表。

除了依托科技創(chuàng )新和先進(jìn)的生產(chǎn)管理流程，在產(chǎn)品性能、品質(zhì)以及成本控制等方面形成優(yōu)勢，九號公司也相當重視綠色工廠(chǎng)建設，三大工廠(chǎng)自投產(chǎn)以來(lái)，不僅在工廠(chǎng)建設方面引入更加節能環(huán)保和可循環(huán)的水電管理系統，在產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節，則采用了更加輕量化的包裝，以及優(yōu)化產(chǎn)品的包裝結構和尺寸，減少了上萬(wàn)公斤的紙質(zhì)材料用量，同時(shí)，公司也更注重環(huán)保材料的使用，僅九號電動(dòng)智能兩輪車(chē)的包裝環(huán)保材料用量占比達99.95%。

圖：九號公司自動(dòng)化車(chē)間

新十年奠定良好開(kāi)局，全球化仍是未來(lái)主旋律

領(lǐng)先的科技，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，完善的產(chǎn)業(yè)鏈，使得九號公司的產(chǎn)品受到越來(lái)越多消費者的青睞。如今九號的產(chǎn)品已遠銷(xiāo)100多個(gè)國家和地區。九號公司將整合全球資源，打造全球化企業(yè)，聚焦全球化的發(fā)展機遇與空間。

根據公司財報顯示，2023年，九號公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入102.2億元，其中境外營(yíng)收占比近半，達47.05%，同期，公司實(shí)現歸母凈利潤5.98億元，同比增長(cháng)32.5%，全球市場(chǎng)成為公司重要的業(yè)績(jì)增長(cháng)推動(dòng)力。

事實(shí)上，隨著(zhù)中國制造在全球范圍內所展現出來(lái)品價(jià)比優(yōu)勢，自20世紀90年代以來(lái)，全球化便成為中國企業(yè)發(fā)展路徑上的關(guān)鍵詞。從整個(gè)產(chǎn)業(yè)來(lái)看，中國企業(yè)的全球化大致可分為產(chǎn)能外溢、品牌出海、資本外拓、技術(shù)和商業(yè)模式輸出四個(gè)階段。相比大多數企業(yè)，九號公司在布局全球化戰略時(shí)，瞄準的是以資本外拓躍升至技術(shù)和商業(yè)模式的高價(jià)值路徑，即通過(guò)收購平衡車(chē)鼻祖Segway形成全球化的運營(yíng)模式，再以依托技術(shù)創(chuàng )新持續深耕海外市場(chǎng)。

2023年九號公司財報顯示，其電動(dòng)滑板車(chē)自主品牌營(yíng)收達21.12億元，其中歐美為主要市場(chǎng)。正是得益于公司對歐美出行市場(chǎng)的洞察，通過(guò)技術(shù)性的變革，九號公司成功實(shí)現讓電動(dòng)滑板車(chē)從玩具到交通工具的轉變，持續引領(lǐng)行業(yè)。除電動(dòng)滑板車(chē)業(yè)務(wù)外，智能割草機Navimow作為引領(lǐng)行業(yè)熱潮的重要產(chǎn)品，將智能和無(wú)邊界割草機器人的概念進(jìn)行普及，并憑借其技術(shù)的實(shí)用性和便捷性在海外大受歡迎，也使得海外主流傳統割草機品牌紛紛跟隨。2023年，公司包括智能割草機器人在內的整個(gè)機器人品類(lèi)，實(shí)現營(yíng)收2.52億元，同比增長(cháng)125%，覆蓋30多個(gè)國家，成為出海機器人增長(cháng)率第一的品牌。

九號公司能走向世界，也得益于其放眼國際市場(chǎng)的研發(fā)體系。在出海過(guò)程中，產(chǎn)品會(huì )受海外的多個(gè)體系的嚴苛審查。據統計數據顯示，九號公司已主導或參與了80項國內及國際標準的制定，涵蓋了電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)平衡車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)、服務(wù)機器人、電池等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，不僅填補了行業(yè)的標準空白,也成功推動(dòng)了電動(dòng)滑板車(chē)等短交通工具在海外國家的合法上路。

圖：九號電動(dòng)滑板車(chē)

此外，在公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)屢創(chuàng )新高，全球化布局持續深入的背后，持續性的高研發(fā)投入，為公司產(chǎn)品創(chuàng )新奠定了技術(shù)基礎。數據顯示，2018年，公司研發(fā)投入為1.23億元，到2023年已達6.16億元，研發(fā)人員占比近40%，達1434人，全球范圍內獲得的知識產(chǎn)權也進(jìn)一步增至4696項，為公司的產(chǎn)品研發(fā)和功能升級提供了有力支持。

對于2024年，以及更長(cháng)遠的下一個(gè)十年，“公司仍將向著(zhù)把生態(tài)做強，把紅海做藍的目標繼續前進(jìn)，縱向優(yōu)化產(chǎn)品序列，而深入全球化市場(chǎng)仍是主旋律”。 在高祿峰看來(lái)，短交通和機器人是公司核心主業(yè)，全球化則是公司長(cháng)期關(guān)注的重點(diǎn)，繼續依托核心科技及全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，推出更多重磅技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，打造令人尊敬的世界級品牌，引領(lǐng)全球短交通及服務(wù)機器人行業(yè)的變革！