世界軸承工業(yè)起源于十九世紀末到二十世紀初期，產(chǎn)業(yè)革命的興起帶動(dòng)了機器設備在生產(chǎn)中的廣泛使用。目前，我國軸承產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了獨立、完整的工業(yè)體系，中國軸承行業(yè)消費量已經(jīng)位居世界第一。在國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持下，我國也已經(jīng)培育、成長(cháng)出一批具有較強研發(fā)能力與技術(shù)儲備的軸承制造企業(yè)，以人本股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)”人本股份”）為代表的行業(yè)頭部企業(yè)已經(jīng)在部分中高端產(chǎn)品領(lǐng)域取得了較大的技術(shù)與產(chǎn)品突破，開(kāi)始躋身世界軸承制造領(lǐng)域的主要競爭企業(yè)之列，肩負起我國從軸承制造大國向軸承制造強國的戰略轉型使命。

據公開(kāi)信息顯示，日前人本股份已遞交了IPO招股書(shū)，公司擬沖刺上交所主板，募集資金投向高鐵動(dòng)車(chē)組與城軌列車(chē)關(guān)鍵軸承國產(chǎn)化項目、精密機床高可靠性高速超精密軸承重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程項目、新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)關(guān)鍵零部件—高效能精密軸承自主技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目、盾構機主軸軸承、3 兆瓦及以上風(fēng)電機組“卡脖子”軸承產(chǎn)業(yè)化項目以及補充流動(dòng)資金等。

全產(chǎn)業(yè)鏈能力 國內軸承具有行業(yè)代表性的頭部企業(yè)

人本股份及其前身自1991年成立至今，一直專(zhuān)注于軸承產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。經(jīng)過(guò)三十余年的持續發(fā)展，已經(jīng)發(fā)展成為擁有 100 余家各級子公司、員工萬(wàn)余人的大型企業(yè)集團，成為系國內規模較大、具有行業(yè)代表性的頭部企業(yè)。

在多年發(fā)展中，人本股份建立了成熟、穩定、可持續的業(yè)務(wù)模式，形成一套適合軸承行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需、專(zhuān)業(yè)分工與內部良性競爭相結合的管理體系。同時(shí)，公司也建立起覆蓋全國及全球多個(gè)國家/地區的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，已經(jīng)與下游各行業(yè)一萬(wàn)余家客戶(hù)建立了長(cháng)期穩定的合作關(guān)系。此外，公司也建立起了長(cháng)期穩定的供應鏈體系，與主要材料供應商等保持了多年的穩定合作關(guān)系。

2013 年以來(lái)，人本股份即為我國規模較大的軸承領(lǐng)域企業(yè)。公司建立了相對完整的軸承研發(fā)設計制造產(chǎn)業(yè)鏈，擁有“縱向一體化”的軸承全產(chǎn)業(yè)鏈能力，覆蓋軸承材料研發(fā)生產(chǎn)、軸承零部件加工、軸承產(chǎn)品生產(chǎn)的各環(huán)節和工序，是國內少數具備全產(chǎn)業(yè)鏈能力的軸承企業(yè)之一。公司持續致力于打造先進(jìn)的一體化制造體系，使得公司從材料軸承鋼的技術(shù)研發(fā)、軸承產(chǎn)品的設計、軸承的鍛造、車(chē)加工、熱處理、精磨、裝配等各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節得到充分保證，從而提高公司的產(chǎn)品競爭能力。

在國內，人本股份擁有溫州、杭州、上海、湖州、蕪湖、無(wú)錫、黃石、南充等八大軸承研發(fā)生產(chǎn)基地，在主要的軸承銷(xiāo)售地區及香港、臺灣設立三十余家銷(xiāo)售子公司；在國外，公司在菲律賓設立軸承生產(chǎn)基地，在德國設立研發(fā)子公司，在美國、德國、日本等國家設立銷(xiāo)售子公司。

較大的產(chǎn)銷(xiāo)規模，使人本股份有能力專(zhuān)線(xiàn)生產(chǎn)種類(lèi)繁多的軸承細分產(chǎn)品，極大的減少了為適應客戶(hù)訂單要求進(jìn)行產(chǎn)線(xiàn)調整、設備調試而造成的產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)及品控問(wèn)題。此外，規模優(yōu)勢使得公司具備同時(shí)穩定生產(chǎn)、供應多種類(lèi)別軸承產(chǎn)品的能力，能夠滿(mǎn)足同一客戶(hù)對多類(lèi)型、多規格軸承產(chǎn)品的“一站式”采購需求。

目前，人本股份生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品規格型號達三萬(wàn)余種，基本覆蓋所有品類(lèi)的滾動(dòng)軸承，廣泛應用于汽車(chē)、輕工機械、重型機械及重大裝備等眾多國民經(jīng)濟關(guān)鍵領(lǐng)域。

憑借較強的技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢，積累了穩定的客戶(hù)資源。在汽車(chē)領(lǐng)域，公司終端客戶(hù)主要包括通用、大眾、豐田、本田、東風(fēng)、長(cháng) 城、吉利、比亞迪等國內外知名汽車(chē)品牌；在輕工機械領(lǐng)域，公司終端客戶(hù)主 要包括美的、格力、海爾、夏普、松下、惠而浦、三菱、通用電氣等國內外知 名企業(yè)；在重型機械領(lǐng)域，公司產(chǎn)品終端客戶(hù)主要包括卡特彼勒、徐工集團、 三一集團、中聯(lián)重科、雷沃重工等國內外知名企業(yè)；在重大裝備領(lǐng)域，公司與 中國中車(chē)、中國商飛、中國中鐵、中國北方車(chē)輛研究所等關(guān)鍵企業(yè)、研究院所 建立了合作關(guān)系。公司軸承產(chǎn)品已經(jīng)成功進(jìn)入歐美、日本等發(fā)達國家市場(chǎng)，軸承部件穩定供應于國際軸承制造領(lǐng)域頭部企業(yè)。

強大、全面的實(shí)力使人本股份保持了持續良好穩定的發(fā)展。招股書(shū)顯示，2019 年度、2020年度、2021年度及2022年度1-6月，人本股份的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為622,993.29 萬(wàn)元、714,007.52 萬(wàn)元、893,973.53 萬(wàn)元及 451,520.53 萬(wàn)元，企業(yè)營(yíng)收規模已經(jīng)快速接近國際八大家軸承企業(yè)規模，系國內為數不多的在綜合技術(shù)研發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品門(mén)類(lèi)及業(yè)務(wù)領(lǐng)域等方面與國際八大家軸承企業(yè)開(kāi)展全面競爭的企業(yè)。

持續推進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新及工藝換代 承擔產(chǎn)業(yè)升級轉型歷史使命

能取得如今的成果，成為軸承行業(yè)具有行業(yè)代表性的頭部企業(yè)，關(guān)鍵在于人本股份三十年如一日在產(chǎn)品、技術(shù)方面不斷鉆研的特質(zhì)。多年來(lái)，公司持續推進(jìn)公司的技術(shù)創(chuàng )新以及工藝的換代，努力將公司建設成國際一流的軸承企業(yè)，進(jìn)一步增強公司的核心競爭力。

軸承作為現代機械設備中應用廣泛的一種高精密機械基礎運動(dòng)部件，被稱(chēng)為“機械的關(guān)節”，其精度、性能和可靠性對機械設備的性能 起著(zhù)關(guān)鍵作用，軸承技術(shù)水平直接影響著(zhù)工業(yè)發(fā)展的水平。

人本股份自創(chuàng )立以來(lái)，就一直重視技術(shù)研發(fā)能力的提升，公司組建了一支擁有各類(lèi)別的軸承應用技術(shù)和各行業(yè)專(zhuān)業(yè)服務(wù)的團隊，從“材料—仿真與設計—臺架試驗—精密制造”等軸承制造核心環(huán)節全面、持續發(fā)力，持續完善公司技術(shù)積累、產(chǎn)品結構，不斷推進(jìn)工藝水平和工藝裝備的優(yōu)化提升。

經(jīng)過(guò)多年深耕，人本股份在軸承產(chǎn)品領(lǐng)域已經(jīng)形成了較為領(lǐng)先的核心研發(fā)技術(shù)體系，涵蓋軸承材料的設計研發(fā)、軸承產(chǎn)品的生產(chǎn)制造的材料研發(fā)技術(shù)、仿真分析和設計技術(shù)、模擬臺架試驗技術(shù)、精密制造技術(shù)，全面提高軸承產(chǎn)品的精度、性能、可靠性。

通過(guò)多年的技術(shù)積累與研發(fā)，截至2022 年 6 月30 日，人本股份及其子公司擁有專(zhuān)利1,800 余項，其中 發(fā)明專(zhuān)利129項。根據中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì )2023年2月的統計，人本股份系國內擁有軸承領(lǐng)域相關(guān)專(zhuān)利數量最多的企業(yè)。

強大的技術(shù)實(shí)力也使人本股份得到了行業(yè)高度認可。目前，人本股份擁有國家認定的企業(yè)技術(shù)中心、浙江省高新技術(shù)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)中心、上海新型車(chē)輛軸承工程技術(shù)研究中心、高速鐵路軸承潤滑技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗室，被工信部評為國家技術(shù)創(chuàng )新示范企業(yè)，系博士后創(chuàng )新實(shí)踐基地。公司的 檢測試驗中心通過(guò)了國家認可實(shí)驗室（CNAS）認證。

不僅如此，人本股份還承擔國家部委及行業(yè)主要企業(yè)組織的重大科研項目 6 項，參與制訂 或修訂現行國家和行業(yè)標準27項。2021年11月，由公司作為完成單位之一的 “高性能滾動(dòng)軸承加工關(guān)鍵技術(shù)與應用”科研項目，榮獲2020年度國家科學(xué)技 術(shù)進(jìn)步獎二等獎，是軸承行業(yè)當年唯一獲獎項目。

此外，公司還獲得浙江省科 學(xué)技術(shù)一等獎、河南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎、中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎及 二等獎、中國軸承行業(yè)“十二五”技術(shù)攻關(guān)優(yōu)秀成果獎等重要獎項。

值得一提的是，作為國內軸承行業(yè)的頭部企業(yè)，技術(shù)水平和科技創(chuàng )新能力處于國內領(lǐng)先水準的人本股份還承擔著(zhù)產(chǎn)業(yè)升級轉型的歷史使命，特別是在高端軸承產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)的突破。在以重大 裝備軸承為代表的高端軸承產(chǎn)品領(lǐng)域，公司已取得了眾多突破。如在節能與新能源汽車(chē)軸承領(lǐng)域，公司已經(jīng)具備驅動(dòng)電機、輪轂等全系列軸承 配套的能力；在軌道交通軸承領(lǐng)域，公司地鐵輕軌軸承已經(jīng)通過(guò)客戶(hù)臺架試驗 并陸續裝車(chē)，高鐵動(dòng)車(chē)組軸承已經(jīng)完成牽引電機、軸箱和齒輪箱軸承開(kāi)發(fā)工 作；在風(fēng)力發(fā)電軸承領(lǐng)域，公司風(fēng)電軸承領(lǐng)域多款軸承研制并進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性供貨階段，多款風(fēng)電主軸軸承已經(jīng)完成開(kāi)發(fā)及客戶(hù)驗證；在盾構機軸承領(lǐng)域，盾 構機刀具軸承、管片拼裝機回轉軸承和螺旋輸送機關(guān)節軸承已經(jīng)向多家客戶(hù)批 量供貨；在機器人軸承領(lǐng)域，高精度 RV 減速器用圓錐滾子和滾針軸承、長(cháng)壽 命柔性軸承、高剛性交叉滾子軸承等機器人領(lǐng)域軸承均已實(shí)現批量供貨；在精 密機床軸承領(lǐng)域，公司已經(jīng)具備P4及以上精度等級軸承及其配套用I級圓柱滾子的量產(chǎn)能力。

人本股份在招股書(shū)中也表示：作為國內產(chǎn)銷(xiāo)規模較大的軸承企業(yè)，公司的未來(lái)戰略規劃把創(chuàng )新擺在制造業(yè)發(fā)展全局的核心位置，以突破重點(diǎn)領(lǐng)域和大力發(fā)展公司的先進(jìn)制造水平為發(fā)展目標。未來(lái)公司將緊跟國家政策導向，大幅度投入研發(fā)創(chuàng )新活動(dòng)，以及項目所需的生產(chǎn)工廠(chǎng)及相關(guān)配套建筑的建設，并完成相關(guān)生產(chǎn)設備的購置和升級，逐步實(shí)現進(jìn)口替代，努力把公司打造為具備國際競爭力的全球一流軸承企業(yè)。

結語(yǔ)：

隨著(zhù)行業(yè)的持續整合及轉型升級的不斷深入，具備競爭實(shí)力的軸承企業(yè)能夠憑借規模優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢在國內 市場(chǎng)取得更高的市場(chǎng)份額。未來(lái)，國內軸承市場(chǎng)的集中程度將會(huì )類(lèi)似于國際市 場(chǎng)，形成以數家頭部企業(yè)為主的市場(chǎng)競爭格局。作為軸承行業(yè)具有行業(yè)代表性的頭部企業(yè)，人本股份在過(guò)往三十年的快速發(fā)展中，已擘畫(huà)出一幅高質(zhì)量發(fā)展瑰麗畫(huà)卷，讓我們拭目以待，看它上市后的新時(shí)代新征程中會(huì )書(shū)寫(xiě)出怎樣的波瀾壯闊。