兩會召開之際，政府工作報告以及代表委員的建議提案備受關注。一眾話題里，“汽車”被熱議。

在2024年政府工作報告中，六次提及汽車。其中在2024年工作任務部分更是明確提到：鼓勵和推動消費品以舊換新，提振智能網聯新能源汽車等大宗消費。多名代表圍繞汽車消費等獻言獻策。

在北交所上市的汽車銷售商服務商德眾汽車（838030），近年來一是持續(xù)新增4S店，尤其是新能源汽車品牌4S店數量，豐富經銷汽車品牌陣容，擴充市場覆蓋面；二是大力推進報廢汽車回收拆解業(yè)務，實現了不錯的增長。

德眾汽車通過對汽車銷售與后市場服務業(yè)務的兩手抓，進一步鞏固了在湖南、貴州兩地的競爭優(yōu)勢，乘勢發(fā)展。

汽車為兩會熱議話題

政府工作報告六次提及

3月5日，兩會啟幕。汽車作為我國戰(zhàn)略性產業(yè)，今年繼續(xù)成為兩會的熱議話題。

兩會上的政府工作報告是展望全年經濟的風向標，勾勒出全年發(fā)展藍圖。在2024年政府工作報告中，六次提及汽車。其中，在2024年工作任務中，“促進消費穩(wěn)定增長”部分，提到“穩(wěn)定和擴大傳統(tǒng)消費,鼓勵和推動消費品以舊換新,提振智能網聯新能源汽車、電子產品等大宗消費”。

同時還有多名代表委員圍繞汽車產業(yè)發(fā)展提出建議提案。在汽車消費方面，全國人大代表、長安汽車黨委書記、董事長朱華榮表示將圍繞進一步完善汽車消費環(huán)境提出建議，建議推行汽車消費零售發(fā)票電子化，上牌辦理流程線上化；對于保有老舊車出臺更有力度的“以舊換新、報廢更新”補貼政策；等等。

行業(yè)資深人士也發(fā)聲呼吁。乘聯會秘書長崔東樹表示，我國與發(fā)達國家的千人汽車保有量相差4倍，因此國內汽車市場有很大發(fā)展空間。崔東樹稱，未來需要從汽車全生命周期著眼，將擴大汽車消費和促進產業(yè)長遠發(fā)展相結合，不斷完善汽車消費政策，有序取消行政性限制消費購買規(guī)定，推動汽車由購買管理向使用管理轉變，加快建設現代汽車流通體系，助力形成強大國內市場，促進汽車市場高質量發(fā)展。

德眾汽車汽車銷售與后市場服務兩手抓

穩(wěn)步布局乘勢發(fā)展

兩會上的定調，為全年汽車行業(yè)發(fā)展謀定發(fā)展方向。深耕汽車銷售領域十余年的德眾汽車，在自身優(yōu)勢與行業(yè)東風的助力下，迎來發(fā)展機遇。

德眾汽車是一家以汽車整車銷售為主、集多品牌店與多項汽車后市場服務為一體的專業(yè)汽車銷售服務企業(yè)，業(yè)務主要集中在湖南、貴州地區(qū)，形成一定競爭優(yōu)勢。從規(guī)模上看，公司在湖南、貴州兩地的4S店數量具備優(yōu)勢；從所經銷品牌看，公司所屬的多家品牌4S店在所在地區(qū)是當地唯一品牌授權經銷商。

近年來，公司在汽車銷售與后市場服務兩塊業(yè)務上繼續(xù)穩(wěn)步布局，鞏固競爭優(yōu)勢。

汽車銷售方面，2021年至2023年6月，公司4S店數量從23家增至40家，凈增加17家，提升74%，銷售市場覆蓋到懷化市、婁底市、湘西自治州、貴陽市、銅仁市、岳陽市、衡陽市、益陽市、瀘州市、遵義市、黔東南自治州和黔南自治州等。公司新增的4S店中，12家是新能源汽車品牌4S店，踩準我國新能源汽車銷量持續(xù)快速增長的節(jié)奏。

4S店擴容之下，公司經銷汽車品牌陣容進一步豐富。截至2023年6月，公司擁有的汽車品牌經銷、服務授權中，豪華品牌有寶馬、凱迪拉克、沃爾沃；合資品牌有上汽大眾、一汽大眾、別克、雪佛蘭、東風本田；國產品牌有廣汽傳祺、領克；新能源品牌有哈弗新能源、小鵬、長城歐拉、AITO、極狐、哪吒、廣汽埃安、嵐圖、理想（授權鈑噴中心），涵蓋了不同檔次、不同車系、不同品牌，可覆蓋受眾群體更廣。

汽車后市場服務方面，德眾汽車進軍報廢汽車拆解再生資源循環(huán)再利用領域，這也是公司在2020年11月公開發(fā)行募資用途之一，即投資建設報廢汽車回收拆解中心，主要經營對報廢汽車的回收、拆解、再利用業(yè)務。

截至目前，公司的報廢汽車回收拆解中心已建成并經過了一年多市場拓展期，步入正軌。2023年上半年，該塊業(yè)務收入達到1285萬元，同比增長3.5倍，逐漸成為新增長極。

在國家相關政策支持與新能源汽車等消費市場持續(xù)升溫的環(huán)境下，德眾汽車作為地區(qū)內極具競爭力的汽車銷售商服務商，發(fā)展之路還很遠。