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于柯鑫:沃爾沃探索直銷(xiāo)+4S店渠道模式,致力提升經(jīng)銷(xiāo)商盈利水平
在全球汽車(chē)行業(yè)競爭日趨激烈的背景下,新的品牌和技術(shù)不斷涌現,給傳統汽車(chē)制造商帶來(lái)了前所未有的挑戰。作為一家擁有近百年歷史的瑞典汽車(chē)制造商,沃爾沃如何應對這些挑戰?又將如何把握未來(lái)發(fā)展的方向?讓我們一起聽(tīng)聽(tīng)沃爾沃于柯鑫是如何看待這些問(wèn)題的。
值得一提的是,沃爾沃6月單月的市占率達7%,同比增長(cháng)1.1%,同樣創(chuàng )今年歷史新高。上半年市占率達6.1%,同比增長(cháng)0.1%,全面跑贏(yíng)大盤(pán)。同時(shí)沃爾沃旗下30-40萬(wàn)車(chē)型銷(xiāo)量比例持續上升,旗下車(chē)型終端售價(jià)穩定,盈利持續提升,已經(jīng)有多款車(chē)型庫存告急。
探索直銷(xiāo)+4S店渠道模式
在中國市場(chǎng),沃爾沃汽車(chē)是一家開(kāi)啟官方直售模式的豪華品牌。沃爾沃的直售完全依托于經(jīng)銷(xiāo)商體系,是在真正為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)購車(chē)服務(wù)的基礎上,實(shí)現各方的共贏(yíng)。
沃爾沃汽車(chē)大中華區銷(xiāo)售公司銷(xiāo)售副總裁于柯鑫表示,“我們是B2C的模式,經(jīng)銷(xiāo)商作為中間商,我們是渠道商。我們提供產(chǎn)品他們提供服務(wù),模式和便利店、奶茶店是一樣的?!爆F在主要的工作就是帶領(lǐng)渠道管理好銷(xiāo)售結構,通過(guò)產(chǎn)品、服務(wù)的改善來(lái)提升經(jīng)銷(xiāo)商盈利水平,而非一味地補貼。直售模式本身很簡(jiǎn)單,但沃爾沃要做到的是線(xiàn)上線(xiàn)下相結合的模式。據官方數據,上半年沃爾沃增加了 20 家 4S 店,形成覆蓋全國的 281 家線(xiàn)下銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。
于柯鑫還表示“我們要做一種不批發(fā)的、沒(méi)有任何資金壓力的銷(xiāo)售模式,可以按統一的價(jià)格賣(mài)車(chē),不用擔心殺價(jià),直售模式使得經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有成本壓力,同時(shí)能保有一個(gè)穩定的毛利,投資人是愿意接受這種模式。需要我們通過(guò)不斷地溝通、了解,去構建更完善的渠道體系,最終走出一條適合沃爾沃的直銷(xiāo)+4S店模式?!?/p>
新勢力/傳統豪華如何競爭
當問(wèn)到現在沃爾沃面臨一些新品牌,是否會(huì )有感受到來(lái)自市場(chǎng)的壓力,未來(lái)又會(huì )有什么樣的考量時(shí),于柯鑫表示“沒(méi)壓力是不可能的,最終還是搶人大戰,各個(gè)品牌都在搶客戶(hù),也一定會(huì )有客戶(hù)重疊的情況,而重疊率最高肯定是頭部市場(chǎng)。至于將來(lái)江湖地位怎么樣?沃爾沃本身不是一個(gè)一成不變的品牌,未來(lái)肯定是朝電動(dòng)車(chē)方向去發(fā)展的,所以我們不會(huì )被淹沒(méi)在時(shí)代的洪流,我們會(huì )推出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),來(lái)為更多用戶(hù)創(chuàng )造更好的出行體驗?!?/p>
用心服務(wù)才能留住消費者
在去年7月,沃爾沃汽車(chē)發(fā)布了全新的品牌售后服務(wù)理念:“讓安全,更周全”,其中包括零件終身保、預約快速養、免費取送車(chē)、超長(cháng)時(shí)營(yíng)業(yè)、尊享代步車(chē)、全天候守護,共六大服務(wù)承諾。其中多項服務(wù)成為業(yè)內首推,這不僅體現沃爾沃服務(wù)誠意,對自身產(chǎn)品品質(zhì)的自信,也帶來(lái)品牌在國內躍進(jìn)式增長(cháng)。
總結而言,面對新品牌的挑戰,沃爾沃 于柯鑫堅信將通過(guò)其卓越的品質(zhì)和創(chuàng )新能力,保持其在汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位。同時(shí),他也明確指出,電動(dòng)車(chē)將是沃爾沃未來(lái)發(fā)展的重要方向。于柯鑫表示,沃爾沃將繼續秉持“安全、環(huán)?!钡钠放评砟?,通過(guò)科技創(chuàng )新和服務(wù)升級,為全球消費者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
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