今年3·15期間，央視曝光了一批不規范的電動(dòng)兩輪車(chē)頭盔，讓該品類(lèi)沖上熱搜并持續引發(fā)關(guān)注。7月1日，新修訂的《摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔》國家標準（簡(jiǎn)稱(chēng)“頭盔新國標”）正式實(shí)施，引發(fā)市場(chǎng)熱議，而此前被3·15“認證過(guò)”的九號頭盔，也再次走進(jìn)大眾視野，有網(wǎng)友表示，九號頭盔可能是目前最快符合頭盔新國標的產(chǎn)品。據了解，目前在售的九號電動(dòng)簡(jiǎn)潔款夏盔（青春版）等已經(jīng)滿(mǎn)足新國標要求。

圖：九號電動(dòng)簡(jiǎn)潔款夏盔（青春版）

作為摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)的重要配件之一，頭盔對于用戶(hù)騎行安全影響很大，早在2020年有關(guān)部門(mén)就借助“一盔一帶”活動(dòng)來(lái)號召大家帶好頭盔，各地也在加大對佩戴頭盔的監管。不過(guò)在標準方面，此前并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對電動(dòng)自行車(chē)的頭盔標準，因此，這份于2022年12月1日發(fā)布，今年7月1日正式實(shí)施的頭盔新國標，也被市場(chǎng)解讀為電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔領(lǐng)域的第一項強制性國家標準

新標準對頭盔外殼、緩沖層、舒適襯墊、佩戴裝置、護目鏡等部件進(jìn)行了嚴格規范，新增了三個(gè)安全性能指標：頭盔護目鏡的耐磨性，頭盔殼體表面凸起結構的剪切力和頭盔表面摩擦力，并將頭盔尺碼統一規范為A、E、J、M、O五個(gè)頭型，兼顧了成人和兒童的需求，按照形狀分為全盔、3/4半盔和1/2半盔，能適應不同季節和場(chǎng)景。此外，“新國標”還將頭盔分為兩類(lèi)，分別為適用于摩托車(chē)乘員的A類(lèi)盔，和適用于最高時(shí)速不超過(guò)25公里的電動(dòng)自行車(chē)乘員的B類(lèi)盔。

可以認為，新標準對頭盔制作工藝和測試標準等有了更高要求，讓頭盔更安全，那些為壓縮成本，使用回收料等劣質(zhì)材料進(jìn)行頭盔生產(chǎn)的廠(chǎng)家將面臨更嚴峻的監管壓力，整個(gè)市場(chǎng)也將朝更加規范和合規的方向發(fā)展。而像九號這種一直以高標準進(jìn)行頭盔生產(chǎn)，并在廣大用戶(hù)群體中完成口碑積累的品牌，也將在新國標正式落地后，獲得先發(fā)優(yōu)勢。

據九號相關(guān)產(chǎn)品負責人介紹，自2022年底頭盔新國標發(fā)布以來(lái)，九號便已經(jīng)開(kāi)始按照新標準對頭盔進(jìn)行迭代升級，不僅升級了抗撞擊、防穿刺等重要安全防護部件的測試力度，進(jìn)一步提升頭盔安全性，還按照新標準增加了護目鏡鍍膜工藝、無(wú)壓力通過(guò)落砂測試以及霧度測試，并在頭盔背面、側面等位置按新規增加了反光標標識，相關(guān)產(chǎn)品說(shuō)明、標簽等也結合新標準做了對應調整。

在頭盔用料上，九號頭盔外層采用了進(jìn)口的質(zhì)輕質(zhì)韌的ABS材質(zhì)，中層選用質(zhì)量輕盈的EPS緩沖材質(zhì)，內襯為柔軟的緩震材質(zhì)，三重防護層層疊加，不僅通過(guò)3C質(zhì)量認證，也為用戶(hù)帶來(lái)更舒適的產(chǎn)品體驗。此外，九號還聯(lián)名LINE FRIENDS、bilibili Goods喵鈴鐺等熱門(mén)IP，通過(guò)極具辨識度的產(chǎn)品設計，滿(mǎn)足不同用戶(hù)對頭盔的個(gè)性化需求。

正是憑借以產(chǎn)品為火車(chē)頭帶動(dòng)研發(fā)及品牌的經(jīng)營(yíng)策略，九號也被稱(chēng)為更懂年輕人的品牌，不僅推出高品質(zhì)高顏值，符合新國標的頭盔產(chǎn)品，旗下電動(dòng)兩輪車(chē)業(yè)務(wù)也憑借更懂用戶(hù)的智能化體驗，及兼具實(shí)用性和高辨識度的產(chǎn)品設計，在不到三年的時(shí)間里便于2022年實(shí)現智能電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量第一，并成為國內最快實(shí)現電動(dòng)兩輪車(chē)累計出貨量超150萬(wàn)臺的品牌。而且在九號推動(dòng)下，用戶(hù)對智能化表現出更高接受度，艾瑞報告最新數據顯示，83.9%的車(chē)主在購車(chē)時(shí)更偏好購買(mǎi)有智能化功能的電動(dòng)兩輪車(chē)，近九成消費者表示，下次購車(chē)時(shí)，會(huì )優(yōu)先考慮或只考慮智能電動(dòng)兩輪車(chē)。

面對超3億輛規模的電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)，2019年出臺的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》（簡(jiǎn)稱(chēng)“新國標”），疊加消費群體更加年輕化，讓這個(gè)沉寂已久的紅海市場(chǎng)攪動(dòng)起新的商業(yè)機會(huì )，而以九號等為代表的新勢力，正在通過(guò)技術(shù)顛覆，推動(dòng)行業(yè)從功能機邁向智能機時(shí)代，也讓行業(yè)發(fā)展更加規范化和標準化。如此來(lái)看，頭盔新國標的出臺，是對用戶(hù)騎行安全的加持，也是對行業(yè)規則的完善，有利于整個(gè)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展。