隨著(zhù)數字化浪潮滾滾而來(lái)，挑戰和機遇并存，在數字化轉型的大趨勢下, CRM行業(yè)也成為各行各業(yè)爭相布局的熱點(diǎn)，成為很多領(lǐng)先企業(yè)市場(chǎng)份額迅速提升的關(guān)鍵引擎。 

上海唯都市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)唯都股份），是一家以滿(mǎn)足品牌客戶(hù)需求為核心，圍繞客戶(hù)關(guān)系管理（CRM）主線(xiàn)，集CRM策略、CRM數字化、數據分析和挖掘、創(chuàng )意設計、運營(yíng)服務(wù)和CRM零售輔導于一體的公司，為品牌客戶(hù)提供整合技術(shù)、數據和運營(yíng)服務(wù)的一體化CRM創(chuàng )新解決方案。

資料顯示，唯都股份由復旦才子許旺永于2009年成立，一直以來(lái)，唯都股份主要業(yè)務(wù)依托于各大品牌車(chē)企，在大環(huán)境受疫情影響趨于“疲軟”的情況下，線(xiàn)下活動(dòng)、呼叫中心等傳統CRM業(yè)務(wù)受到的沖擊首當其沖。于是在近幾年，唯都股份積極進(jìn)行業(yè)務(wù)結構調整，搭乘數字化轉型東風(fēng)，大膽優(yōu)化技術(shù)含量較低、且不能與CRM整體解決方案融合的傳統CRM業(yè)務(wù)例如呼叫中心業(yè)務(wù)，傾向于更具競爭力的CRM數字化業(yè)務(wù)和整合創(chuàng )新的CRM解決方案業(yè)務(wù)，把圍繞客戶(hù)全生命周期的CRM接觸點(diǎn)的規劃和設計與數字化進(jìn)行了很好的融合，成功實(shí)現了業(yè)務(wù)結構的數字化轉型。

迎接數字化浪潮業(yè)務(wù)布局顯成效

在國內數字經(jīng)濟成為主流，國家大力支持產(chǎn)業(yè)數字化轉型的趨勢下，Z時(shí)代的汽車(chē)消費者們在對汽車(chē)的基礎認知和品牌產(chǎn)品決策階段，逐漸依賴(lài)于互聯(lián)網(wǎng)。各大搜索平臺的營(yíng)銷(xiāo)更易占領(lǐng)消費者心智，且數字化的前端鏈路在整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)階段比重逐漸增大。

而唯都股份早在2019年就迎合了行業(yè)數字化發(fā)展趨勢，提前精心布局。

基于技術(shù)、數據和運營(yíng)服務(wù)整合的創(chuàng )新CRM解決方案的定位和持續不斷的創(chuàng )新，唯都股份正加速融合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行CRM數字化轉型。在服務(wù)各大汽車(chē)品牌的同時(shí)，形成豐富的技術(shù)解決方案組合，將公司業(yè)務(wù)重心進(jìn)行數字化業(yè)務(wù)轉型，覆蓋營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、售后等多個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節，提出了“沃爾沃汽車(chē)沃世界”、“寶馬中國官方商城小程序體系”、“DCC2.0數字化”等眾多創(chuàng )新性的CRM數字化服務(wù)。

2022年，在前期的整體布局下，唯都股份實(shí)現全面破局，數字化業(yè)務(wù)占比快速增長(cháng)，成為公司收入中占比極高的業(yè)務(wù)。

值得一提的是，傳統的 CRM 項目一般是要么專(zhuān)注于技術(shù)，譬如基于 PC 端的 CRM 軟件；要么是專(zhuān)注于運營(yíng)服務(wù)，譬如傳統的車(chē)主俱樂(lè )部線(xiàn)下活動(dòng)、經(jīng)銷(xiāo)商培訓輔導。技術(shù)供應商和服務(wù)供應商通常是分開(kāi)的。而唯都股份為品牌企業(yè)制定整合技術(shù)、數據和運營(yíng)服務(wù)的一體化創(chuàng )新的 CRM 營(yíng)銷(xiāo)策略，例如將銷(xiāo)售漏斗管理系統和 DCC2.0 數字化產(chǎn)品與 DCC 培訓輔導進(jìn)行有效融合；將基于隨機森林等數據分析技術(shù)構建用戶(hù)流失預警和沉睡客戶(hù)喚醒模型與客戶(hù)溝通與服務(wù)進(jìn)行融合等。該創(chuàng )新實(shí)現了信息技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)和商務(wù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的融合。

不斷創(chuàng )新豐富技術(shù)解決方案組合

隨著(zhù)數字經(jīng)濟時(shí)代的到來(lái)，對于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，如何迎接數字化轉型的新發(fā)展趨勢，是當下各個(gè)車(chē)企所面臨的重要課題。

據悉，各大車(chē)企紛紛加大數字化投入。寶馬前幾年成立了旗下主營(yíng)數字化業(yè)務(wù)的全資子公司領(lǐng)悅，全面負責寶馬中國的數字化業(yè)務(wù)進(jìn)程。而國有汽車(chē)企業(yè)作為我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主力軍，同樣高度重視數字化轉型發(fā)展：各大國有汽車(chē)企業(yè)紛紛從自身實(shí)際出發(fā)，尋找合適的切入點(diǎn)，開(kāi)啟數字化轉型之路。中國一汽：將數字平臺作為企業(yè)數字化轉型的引擎；東風(fēng)汽車(chē)打造“星核躍遷”數字研發(fā)三縱三橫體系；上汽集團持續推進(jìn)標桿工廠(chǎng)建設，強化數字化服務(wù)......

在如此巨大的市場(chǎng)面前，埃森哲，德勤，凱捷等國際巨頭紛紛入局，而本土企業(yè)需要迅速崛起，才能從高速前進(jìn)的市場(chǎng)中分一杯羹。

即使面對國際CRM巨頭圍堵的市場(chǎng)環(huán)境下，本土化CRM企業(yè)唯都股份依舊憑借其整合技術(shù)、數據和運營(yíng)服務(wù)的差異化創(chuàng )新的CRM解決方案定位持續發(fā)展。同時(shí)，這股席卷全國乃至全球的數字化轉型的東風(fēng)也對唯都股份未來(lái)的業(yè)務(wù)布局與戰略視野提出了更高的要求。

在 CRM 行業(yè)數字化發(fā)展浪潮下，近年來(lái)，唯都股份迎合行業(yè)數字化發(fā)展契機，結合自身積累并不斷創(chuàng )新豐富的技術(shù)解決方案組合，憑借自身的創(chuàng )新 CRM 數字化服務(wù)能力為品牌客戶(hù)提供眾多在行業(yè)中形成影響力的創(chuàng )新性定制化 CRM 數字化服務(wù)，同時(shí)成功研發(fā)了“DCC2.0 數字化”和直售企微平臺等前沿的數字化產(chǎn)品。

通過(guò)為品牌客戶(hù)提供創(chuàng )新的數字化應用方案，打通汽車(chē)品牌客戶(hù)銷(xiāo)售、市場(chǎng)、售后等多個(gè)部門(mén)業(yè)務(wù)，唯都股份形成了一體化 CRM 數字化解決方案。該創(chuàng )新的數字化 CRM 解決方案是全方位的，涉及品牌企業(yè)的方方面面，覆蓋到用戶(hù)的全生命周期的各個(gè)觸點(diǎn)。

對于品牌而言，唯都股份的數字化解決方案保證了 CRM 的統籌規劃和各部門(mén)協(xié)同落地，能夠連通企業(yè)跨部門(mén)之間的信息孤島，幫助企業(yè)充分利用其數據資產(chǎn)，協(xié)助品牌企業(yè)能夠直接觸達用戶(hù)并掌握用戶(hù)資源；對用戶(hù)而言，能夠接收到來(lái)自品牌的統一的溝通和便捷的服務(wù)，優(yōu)化了客戶(hù)體驗，創(chuàng )造了額外的客戶(hù)價(jià)值。

同時(shí)，唯都股份還時(shí)刻保持對移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據和人工智能等前沿的平臺和技術(shù)的研究和學(xué)習，及時(shí)將其與品牌客戶(hù)的 CRM 營(yíng)銷(xiāo)策略進(jìn)行融合，為品牌客戶(hù)設計緊貼移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的、能夠為用戶(hù)提供千人千面的個(gè)性化體驗的、整合了技術(shù)、數據和運營(yíng)服務(wù)的 CRM營(yíng)銷(xiāo)策略。公司為品牌客戶(hù)設計的營(yíng)銷(xiāo)策略能夠迎合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代較高的客戶(hù)體驗要求，迎合大數據時(shí)代品牌企業(yè)需要充分整合數據資產(chǎn)并挖掘數據價(jià)值的需求，滿(mǎn)足品牌企業(yè)日益復雜的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的需求。