巨輪智能：從“智造”核心出發(fā) 不斷推進轉型升級

2021/1/15 13:41:24 挖貝網(wǎng)

近日，2020年中國橡膠工業(yè)協(xié)會橡膠機械模具分會會員大會暨行業(yè)技術研討會在揭陽召開，巨輪智能（002031.SZ）當選為橡膠機械模具分會第十屆理事長單位。

近年來，巨輪智能不斷增強核心競爭力，始終如一咬定創(chuàng)新能力建設，成功搭建了以子午線輪胎模具、高精度液壓硫化機為主體的輪胎專用設備制造基地，并向著智能產(chǎn)線不斷前進。財報顯示，2020年前三季度巨輪智能實現(xiàn)營收11.78億元，同比增長12.81%。

轉型升級 迎來新機遇

受中美貿易摩擦、下游行業(yè)受創(chuàng)等因素影響，傳統(tǒng)輪胎模具業(yè)務進入低谷期。但新能源汽車異軍突起，為輪胎產(chǎn)業(yè)鏈提供了新動能，也為巨輪智能提供了新的增長契機。

巨輪智能著力研發(fā)的“精鑄鋁合金模具”和“免排氣孔輪胎模具”目前均可實現(xiàn)國產(chǎn)替代，前者使鋁鎂合金高溫熔煉后澆注一次成型；后者則解決了傳統(tǒng)各種模具均必須打鉆密集的小排氣孔的難題，實現(xiàn)輪胎的真空硫化，推動了行業(yè)技術的重大突破，改變我國高級汽車輪胎模具長期依賴進口的局面。

與此同時，巨輪智能成功切入液壓硫化機賽道，實現(xiàn)了主營業(yè)務的轉型升級。根據(jù)公司財報，2019年起以來，公司液壓硫化機訂單持續(xù)增長，并獲得北美產(chǎn)品認證。

據(jù)《中國2035新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》報告顯示，2025年中國新能源汽車滲透率的目標要到20%，2035年純電動汽車要成新銷售車輛的主流。日本與歐洲各國也制定了淘汰燃油車的時間表，為新能源車開辟更加清晰的賽道指南。

疊加“十四五”規(guī)劃的戰(zhàn)略機遇期，巨輪智能將憑借其產(chǎn)業(yè)與技術領先優(yōu)勢把握機遇期。

進軍智能制造 掌握“智造”核心

伴隨著第四次工業(yè)革命的到來，全球制造業(yè)逐步邁入“智能”時代，智能制造成為企業(yè)競爭的新紅海。巨輪智能立足于多年深耕裝備制造業(yè)的技術優(yōu)勢，瞄準智能機器人核心部件——減速器，并著力展開研發(fā)。

據(jù)資料顯示，目前，巨輪智能生產(chǎn)的RV減速器已經(jīng)達到較高密度和較長使用壽命，還優(yōu)化了原材料，確保了耐磨性、受力不變形，從而保證加工出來的成品具有精度高、噪音小、使用壽命長等特點。

經(jīng)過多年發(fā)展，巨輪智能已形成輪胎模具、輪胎硫化機、工業(yè)機器人和精密機床四大高端業(yè)態(tài)，并先后在印度、歐洲、美國設立子公司，形成國際化發(fā)展態(tài)勢。

未來，巨輪智能表示將繼續(xù)堅持以科技創(chuàng)新為動力，瞄準高端新市場，依托深植裝備制造領域的強大實力引領輪胎和智能裝備業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)突破國外技術壟斷、振興民族高端工業(yè)。

巨輪智能

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