近日，主營(yíng)自行車(chē)配件的久祺股份遭遇深交所追問(wèn)。上市委先后下發(fā)兩封審核問(wèn)詢(xún)函，要求其對衡量核心技術(shù)先進(jìn)性進(jìn)行說(shuō)明。

在問(wèn)詢(xún)回復中，久祺股份先是表示公司僅在童車(chē)領(lǐng)域擁有創(chuàng )新型技術(shù)，隨后又稱(chēng)已刪除了申報材料中關(guān)于核心技術(shù)先進(jìn)性的相關(guān)表述。

面對久祺股份的回答，深交所在審核中心意見(jiàn)落實(shí)函中發(fā)出了直接質(zhì)疑：公司是否符合創(chuàng )業(yè)板定位。

核心技術(shù)先進(jìn)性遭深交所追問(wèn)

對于創(chuàng )業(yè)板來(lái)說(shuō)，“三創(chuàng )四新”是基本紅線(xiàn)，也是監管部門(mén)的關(guān)注重點(diǎn)之一。近日，創(chuàng )業(yè)板擬IPO企業(yè)久祺股份的核心技術(shù)先進(jìn)性就遭遇了深交所的追問(wèn)。

久祺股份成立于2000年10月，主要從事自行車(chē)整車(chē)及其零部件和相關(guān)衍生產(chǎn)品的設計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。據招股說(shuō)明書(shū)披露，久祺股份已形成健身與騎行結合技術(shù)等9項核心技術(shù)，其中機器人焊接技術(shù)、水性漆烤漆技術(shù)、真空鍍膜技術(shù)技術(shù)來(lái)源為自主掌握的“行業(yè)先進(jìn)技術(shù)”。

根據深交所的創(chuàng )業(yè)板發(fā)行上市信息審核公開(kāi)網(wǎng)站顯示，久祺股份創(chuàng )業(yè)板IPO申請材料于7月31日獲得受理，保薦機構為東興證券。8月28日，進(jìn)入問(wèn)詢(xún)階段。截至目前，該公司共收到兩輪審核問(wèn)詢(xún)函和一封審核中心落實(shí)函。

經(jīng)過(guò)梳理發(fā)現，深交所在兩封審核問(wèn)詢(xún)函中均對久祺股份的核心技術(shù)先進(jìn)性進(jìn)行了問(wèn)詢(xún)。

在第一封問(wèn)詢(xún)函中，創(chuàng )業(yè)板上市委要求其使用易于投資者理解的語(yǔ)言及數據充分分析其核心技術(shù)的先進(jìn)性。

針對深交所的問(wèn)詢(xún)，久祺股份回復稱(chēng)，公司核心技術(shù)的先進(jìn)性體現在童車(chē)相關(guān)技術(shù)的創(chuàng )新和整車(chē)生產(chǎn)工藝的先進(jìn)性，其中公司僅在童車(chē)相關(guān)技術(shù)研究領(lǐng)域相較于可比企業(yè)存在競爭優(yōu)勢。并表示將機器人焊接技術(shù)、水性漆烤漆技術(shù)、真空鍍膜技術(shù)稱(chēng)為“行業(yè)先進(jìn)技術(shù)”的表述準確。

隨后，久祺股份收到第二封問(wèn)詢(xún)函，被要求逐項補充披露核心技術(shù)關(guān)鍵性能指標的國家、行業(yè)標準以及主要競爭對手的技術(shù)水平，進(jìn)一步分析核心技術(shù)先進(jìn)性的依據是否充分。

面對深交所的追問(wèn)，久祺股份一改此前說(shuō)辭，表示公司核心技術(shù)目前尚無(wú)相應的國家和行業(yè)標準，由于缺乏公開(kāi)信息，主要競爭對手的技術(shù)水平資料目前無(wú)法獲??；“機器人焊接技術(shù)”、“水性漆烤漆技術(shù)”和“真空鍍膜技術(shù)”系行業(yè)通用技術(shù)，公司未對該三項技術(shù)額外賦能。因此，公司已將招股說(shuō)明書(shū)等申報材料中核心技術(shù)先進(jìn)性的相關(guān)表述進(jìn)行了刪除。

是否符合創(chuàng )業(yè)板定位

繼“核心技術(shù)先進(jìn)性”遭遇追問(wèn)之后，監管部門(mén)又提出了更加直接的質(zhì)疑，要求久祺股份說(shuō)明是否符合創(chuàng )業(yè)板定位。

久祺股份在申報材料中表示，公司在業(yè)務(wù)模式、研發(fā)設計、供應鏈整合及生產(chǎn)技術(shù)等方面形成一系列創(chuàng )新，符合創(chuàng )業(yè)板“三創(chuàng )四新”定位。

對此，深交所要求久祺股份充分披露“三創(chuàng )四新”的相關(guān)情況，同時(shí)要求保薦人發(fā)表明確意見(jiàn)。

面對深交所的質(zhì)疑，久祺股份表示，公司所屬行業(yè)為“C37鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)”，不屬于第四條“負面清單”規定的行業(yè)。

關(guān)于符合創(chuàng )業(yè)板定位的依據，該公司反復強調，公司目前形成了以ODM（原始設計制造商）模式為主并主要通過(guò)外包生產(chǎn)的新模式，已經(jīng)積累了上萬(wàn)個(gè)設計版型。在生產(chǎn)技術(shù)方面，公司引進(jìn)了數十條自動(dòng)化焊接機器人，順應智能制造的趨勢、實(shí)現生產(chǎn)流程標準化、自動(dòng)化。與此同時(shí)，公司還在銷(xiāo)售方面充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造電商銷(xiāo)售、直播銷(xiāo)售的新模式等。